“赊账饮酒更醉人”，９月８日大众汽车金融牗中国牘有限公司正式宣布在京营业，在谈到即将开始的中国汽车金融信贷业务时，大众集团中国总裁伯纳德·雷思能牗ＢｅｒｎｄＬｅｉｓｓｎｅｒ牘引用了上述古老谚语，借以强调“只有采取谨慎的做法，才能把汽车金融发展为一项有效而成功的业务”。利润丰厚但需谨慎操盘中国的汽车信贷市场巨大，利润丰厚自不必说，就像美艳绽放的玫瑰，鲜花好看却要当心被刺到手。大众已经对这棘手问题有了初步的了解。该公司估计，中国的汽车贷款拖欠率约为５％，是欧洲市场的１０倍。

　　“我们不是说要从一开始就能赢利，”大众汽车金融服务牗ＶｏｌｋｓｗａｇｅｎＦｉｎａｎｃｉａｌＳｅｒｖｉｃｅｓ牘的企业公关主管黑尔格·米勒牗ＨｅｌｇｅＭｉｌｌｅｒ牘说：“但在数年内，中国可能会成为我们继德国之后第二个最重要的市场。”

　　尽管不情愿说出公司的盈利预期，大众汽车金融牗中国牘有限公司总经理夏复瑞还是给出了一个粗略的估计：３到５年。

　　用夏复瑞的话说，他们在中国的经营政策是“非常非常谨慎的”，因为“中国没有信用评估体系，风险全部由我们承担”。

　　驱动大众终于开展这项业务的仍旧是光明的市场前景，“目前，中国所售出汽车中大约有１０％是融资购买的。我们预计，该数字到２００９年时将增长约４０％到５０％。”公司董事长布尔克哈特·布莱因牗ＢｕｒｋｈａｒｄＢｒｅｉｉｎｇ牘表示。

　　实际上自从大众汽车金融服务在９月初开始营业以来，已签署了超过１００份的合同。在北京的６０家大众和奥迪经销商中，该公司最初仅在其中９处提供购车贷款业务。

　　除了盈利之外，大众汽车金融一个很重要的目标就是在中国支持大众汽车的销售，该金融服务只针对大众汽车客户。在国外，购买同一品牌的金融服务能够大大增加客户的品牌忠诚度。

　　月供降低１５％百龙信贷欲争头功在保险公司和银行都尝尽了汽车金融的风险之苦、一再压缩规模后，外资汽车金融公司高调走进百姓生活，此次开张，大众率先打出了第一张面向普通消费者的导引牌———百龙信贷。

　　大众汽车金融公司的一位工作人员向记者介绍说，百龙信贷是针对大众汽车购买者专门设立的贷款期限在１３－４８个月之间的信贷产品。还贷期最长４年。

　　３年之内，还款利率为６．８８％，３年以上则为６．９９％。

　　但该公司提供的金融信贷与银行的车贷对消费者而言有多大优惠？这位工作人员举例介绍说，在首付３０％之后，购车者可在最后一个还款月留出一个尾款，这个尾款只要不超过贷款的２０％，消费者均可对尾款进行再次贷款，而之前的数月，还款额仍是均摊。按此计算，消费者可将月供数额在传统金融方式的基础上降低１５％左右。

　　这位工作人员表示尾款设置的目的是为顾客提供多种灵活性选择，除此之外大众金融还可以为顾客进行二手车置换，也可以选择二次贷款，将尾款付清。

　　风险控制最重要手续并不复杂记者了解到此次针对个人用户的贷款手续似乎并不复杂，当用户到指定经销商处选定车型后，销售人员将根据用户的具体要求，提供一套包括首付金额、贷款期限、月还款额以及相应的保险项目的信贷方案；在填写贷款申请表时，只需出示身份证原件，而大众金融公司会在４个工作小时内将“有条件批准函”发给经销商，同时会根据评估情况通知用户是否需要进一步提交证明文件，最后销售人员将协助客户签署贷款合同，最终完成贷款手续，整套贷款程序可全部在经销商处完成。

　　大众金融公司的Ｗｅｎｄｙ女士表示，在初级阶段，大众汽车金融公司只对私人购车者及大众品牌的汽车提供贷款服务，目的是为了促进大众品牌汽车的销售业绩，同时大众金融公司所提供的服务内容是因国家不同而有所差异的，在中国，大众金融的业务内容也将会随时间及政策的变化而有所改变。