日前，记者从上海大众获悉，业内期待已久的多功能轿车途安1.8T已经在4月21日上海车展上正式上市。价格区间覆盖21.48～25.18万（详见经销商展厅）。

　　这款车在延续原途安2.0L精良工艺的基础上，针对渴望将顶级多功能性与运动形轿车特性相结合的途安迷特别配置了高性能的1.8T涡轮增压发动机，恰好与主打经济动力的途安2.0L舒适型在市场覆盖上形成衔接。

　　据悉，途安1.8T与奥迪A6 1.8T采用的是同一款发动机，最大功率为110/5700KW/RPM，最大扭矩210/1750-4600NM/RPM。目前在帕萨特1.8T上使用的也是这款发动机，通过采用涡轮增压技术，车辆动力可以提高近40%。

　　2004年11月，途安正式上市，并推出一个全新的MPS概念。途安的出现填补了传统轿车和MPV之间的市场空白，其优雅的造型、多变的空间和先进的技术的采用也在同级别车中树立了崭新的典范标准。在短短的几个月时间内，被业内一致公认为国产车中的“多功能轿车之王”，其创立的多功能轿车概念也为市场和用户接受。在这一基础上，途安后续车型的推出顺理成章。

　　作为中国汽车市场上最新的多功能轿车，途安1.8T和已经上市的途安2.0L具有同样出色的产品特性：独一无二的多功能性,如39个储物空间、超过500种的座椅变化组合；采用最先进的技术所带来的特别的驾驶特性和卓越的舒适性，如CAN-BUS、四连杆独立式悬挂、电子转向系统和二区间电子空调系统等；以及对乘员的最高级别的安全保护性能，如激光焊接的车身、NCAP5星级、双安全气囊、最新一代的ABS系统。途安集这些特性于一身，为驾驶者提供了一辆全面适应现代城市生活的完美汽车，无论是商务、家庭、还是休闲娱乐，无论您单独出行还是与多人结伴同行。途安1.8T卓越性能使其能够提供只有极少数运动性轿车才能体验到的驾乘感受和乐趣。

　　与2.0L一样，途安1.8T也采用了先进的Bosch Motronic ME7.5,32MHz电控系统，配合CAN-BUS局域网总线功能可以保证了发动机的运转始终处于最佳、最合理的范围。此外，途安1.8T还采用了5气门结构。这一技术的采用使得发动机能够具有更好的动力性能，并且更加符合环保标准。点火系统的独到之处在于每个汽缸都单独装置了一个带有放大驱动模块的点火线圈，使点火效率有了质的飞跃。而点火时间则改由中央控制系统控制，省去了传统的分电盘和水泵中间轴，机构简化，重量减轻，并有效降低了机械传动的噪声。

　　另据上海大众相关人士透露，随着途安1.8T的上市，途安家族的色彩也将大大丰富，在原有的潜水蓝、糖果白、反射银、亚马逊绿的基础上将新增黑色、铂金灰、印第哥蓝、香料红、小麦黄，届时途安迷们将获得更多选择。