在上周二由国资委研究中心主办的“中外名家系列讲座”中，欧洲汽车工业协会主席汉宁·瓦伦维茨提出，中国要避免发展不安全的超微型车。

　　汉宁认为，从工程技术人员角度看，行车安全是最重要的，刹车系统、控制系统应该排在高科技问题的首位，其中又以碰撞安全最重要。目前国际上有关碰撞的技术包括正面碰撞、侧面碰撞、车辆与行人、车辆与车辆的碰撞等方面。

　　而安全技术对未来中国汽车业发展很重要，它不仅应用于豪华车型，也要应用于普通车型。其中碰撞性问题在中国应得到改善。汉宁表示，从安全角度考虑，中国不应发展超微型车，而载重车如挂多节车厢的技术对中国来说很重要。汉宁认为中国的汽车工业起步晚，因此有条件在新技术应用上一步到位。