丰田汽车(Toyota Motor Corp.)计划在下个十年开始的时候每年在美国售出60万辆混合动力车，从丰田汽车的这一目标可以看出，未来混合动力汽车的销售增长速度将超过其他部分厂商的预期。

　　丰田汽车北美业务总裁Jim Press在一个汽车行业会议上表示，为了达到上述目标，丰田汽车在美国销售的所有汽车中，必须有1/4是油电混合动力车。

　　今年上半年，丰田汽车在美国共售出了53,308辆Prius混合动力车，与全美110万辆汽车的总销量相比，这一数量显得微不足道。不过，如果与2004年上半年相比的话，Prius的销量已经是增长了一倍有余。丰田的另外两款混合动力车－－Highlander运动型多用途车和Lexus RX400h SUV－－现在也已经向经销商供货。Press表示，Lexus GS Sedan和Toyota Camry两种车型的混合动力车也将在2006年面市，另外还有10款混合动力车正在研发之中。

　　Press称，到本个十年末，混合动力车将占据美国市场的10%至15%。丰田汽车计划最终将推出50款以上的混合动力车。

　　美国汽车制造商认为混合动力车的发展势头没有这么迅猛，因此在开发混合动力技术方面态度更为谨慎。今年年初，通用汽车(General Motors Corp.)和戴姆勒-克莱斯勒(DaimlerChrysler AG)开始奋起直追，两家公司携手共同开发混合动力引擎。

　　如果正如丰田汽车预期的那样，混合动力车的销售不断上升，美国汽车制造商也许将面临更大的压力。在北美市场，通用汽车和福特汽车(Ford Motor Co.)不仅出现了亏损，而且市场占有率也在不断下滑，两家公司已经被迫裁员和减产。

　　虽然丰田汽车能否在混合动力车上赢利还不得而知，但只要这种汽车的销量开始增加，它就有可能会带来利润。目前，丰田汽车、本田汽车(Honda Motor Co.)和福特汽车的混合动力车的售价要比一般的汽车高出2,000至5,000美元。Lexus RX400h的售价更是比使用汽油的RX330高出近10,000美元。

　　丰田汽车的管理人士曾表示，公司预计在不远的将来，丰田混合动力车在全球的销量将达到100万辆。丰田汽车没有就美国市场的混合动力车销售给出具体的目标和时间表。

　　据密歇根州市场研究公司R.L. Polk & Co.的数据，去年美国市场共销售混合动力车83,152辆。