“麦莎”未能如期登陆北京，上海大众刮起的价格“飓风”却准时席卷了车市。消息一出，一汽大众、上海通用、北京现代等公司均表示，不会马上跟风降价，车价将重新洗牌的结论为时过早。

　　十多款车齐刷刷降价 
 
　　据了解，此次上海大众打出的组合重拳涉及旗下普桑、桑塔纳3000、高尔、帕萨特4大品牌，共十多款车型，均为所在细分市场的热销车型，价格下调幅度从5000元-4.6万元不等，促销将于10月31日结束。

　　其中，普桑基本型推出7.98万元的促销价，优惠幅度达1.01万元；高尔最低价格跌破了7万元、两门旋风高尔仅售7.38万元、4门旋彩高尔售7.88万元。

　　帕萨特2.8豪华版优惠最高

　　价格调整最为震人心魄的当数桑塔纳3000。原桑塔纳3000舒适型、豪华型系列价格区间调整为12.8万元-14.9万元，最高优惠幅度达2.16万元。上海大众还借机推出一款超值型桑塔纳3000，市场指导价仅为11.8万元。

　　主攻中高级车市的帕萨特经过年初提升配置不加价的促销之后，再次全面降价，最高达4.6万元。同时，又推出了最低售价17.98万的帕萨特2.0L超值款以及21.6万元的1.8T帕萨特增值版。

　　三成网民认为一汽大众将跟进降价

　　这项名为“飓风行动”的组合营销措施一经出炉，立刻在车市掀起了层层巨浪。新浪汽车频道立即对“上海大众降价之后，汽车厂家谁将率先跟进”进行了网上调查，21575人参加的结果显示，33.17%的人认为一汽大众将是最有可能紧随其后降价的厂家，而上海通用、北京现代位列二、三位。

　　对此，上海大众相关人士表示，“飓风行动”作为刚刚推出的一项市场营销措施，是上海大众综合竞争力提升后的正常市场行为，并非想在激战正酣的车市挑起价格战。该人士坦言，新的营销政策是在全面分析消费者需求的基础上制定的。此前坊间传出大众不满其中国市场表现，准备调整在华营销策略的传言得到了验证。

　　其他企业表示将进一步观望车市

　　这次上海大众的重拳出击，让人不得不联想到去年年中南北大众联手降价，范围覆盖了几乎全系列的车型，之后国内车价便一泻千里。此次由上海大众踢爆的降价新闻，会不会重蹈2004年的覆辙？车价会不会出现整体坍塌？昨日记者在采访中发现，国内一些汽车企业的表现均颇为冷静。一汽大众表示，虽然同为德国大众在中国的合资企业，但一汽大众与上海大众是两个独立的企业，目前还没有改变既定的营销战略的打算。

　　上海通用、北京现代、长安福特等企业也表示，对于上海大众的行为有所关注，但并不会马上跟进，还要进一步观察市场反应，目前还是要立足自己的营销战略，把当前正在做的事情做好。