2005年超级汽车大选投票10月31日开始以来，已经有超过百万的爱车人参与了投票。截至到12月13日10强车型出炉, 东风标致307共得票54151张，以第四名的良好成绩入围。更让人刮目相看的是，十强车型中，精三样全部榜上有名，显示出了无可抵挡的超强人气。值得注意的是，此次由新京报主办、搜狐网主办的超级汽车大选首次将115款国产车型不分排量、不分车型进行海选，评选标准也第一次交由车友和一切爱车者来决定。目的是评选出真正代表民意的好车——汽车应该是驾驶者的汽车，不是设计者的汽车，也不是厂商的汽车，更不是特权阶层或掌握话语者的汽车。

　　从超级汽车大选10强入围车型的出炉可以看出2005年中国车市的某些趋势。首先，中级车当仁不让领衔进入10强名单。B组参选的27款中级轿车中，在10强中占有超过半数的6个席位，这种巨大的优势体现出中级车在整体汽车市场的号召力。这说明10万到18万元区间的家用轿车仍然是大众最为关注的对象。

　　其次，精三样全部榜上有名。它充分反映了中国汽车消费者的消费理念正越来越成熟，曾一度被忽视的品牌价值、安全性、操控性已经在深刻影响着消费者的价值取向。而与此不谋而合的是，此前新华信调查结果也显示，2005年，“精三样”以33.1%的选择比例在消费者喜爱的“三样”排名中位列榜首，这同样是消费者民意的体现。

　　而这其中，东风标致307尤其值得一提。因为307从一上市就被评为“消费者最喜爱的十大车型”开始，到新华信的消费者调查再到此次的十强，只要是以消费者为主体的调查或评选中，307总是呼声甚高而且都能脱颖而出。这说明这款秉承全球一致的精湛制造工艺的高品质轿车，以“真诚为客户服务”的理念为基石，已经赢得了市场的广泛认可和良好口碑。入市一年多来，其平均月销量达到3500台左右，成为2005年中级轿车中发展步态最为坚实稳健的车型。

　　东风标致总经理窦赛尔曾说过这样的话：他认为市场上的竞争不完全像下棋，棋盘上有士兵和国王，但是却没有客户。东风标致主要考虑的是客户，推出一个产品就希望客户了解，也想了解他们对产品有什么希望，自己到底能给客户提供什么。也许，这就是307能入围真正代表民意的好车的最根本原因。