一、CIVIC和CIVIC Hybrid荣获2005～2006日本年度车型特别奖最高技术奖

　　Honda的新款CIVIC和CIVIC Hybrid荣获2005～2006日本年度车型（日本年度车型执行委员会主办）特别奖——最高技术奖。

　　第八代新款CIVIC搭载的全新1.8L i-VTEC发动机进一步改进了Honda独创的VTEC系统（可变气门正时和升程结构），可以在车辆处于低负荷运转状态时，延缓进气门的关闭时机。通过对气门的高精度控制和彻底降低摩擦阻力，实现了与1.5L发动机相当的低油耗水平，同时达到了与2.0L发动机相媲美的加速性能。

　　CIVIC Hybrid搭载了进一步升级的Honda混合动力系统“3级i-VTEC＋IMA”。“3级i-VTEC”发动机可以根据行驶情况，分低转速、高转速和气缸停止三个阶段控制气门，加上更加高效的“IMA（Integrated Motor Assist：智能马达辅助）”，使整体具备与1.8L汽油发动机相同的低速扭矩，同时达到了31.0km/L（※注）的超低油耗。

　　CIVIC和CIVIC Hybrid的动力总成系统通过采用智能化控制技术、降低摩擦技术以及提高电动马达和电瓶效率等，极大地提高了行驶性能和节油性能，并展示了新一代内燃机构的方向性。这次评选对此给予了很高的评价。

　　二、CIVIC Hybrid搭載的新混合动力系统荣获2006年度RJC年度技术奖

　　Honda新款CIVIC Hybrid搭載的Honda新混合动力系统“3级i-VTEC+IMA”荣获2006年度RJC年度技术奖（主办：日本汽车研究者・媒体协协会 会长：酒井宏）。

　　※注释：CIVIC Hybrid MXB款10・15工况行驶油耗（日本国土交通省测试数值）