近几年来亚洲地区汽车产业的发展的突飞猛进令全球侧目，尤其日韩车系大有迎头赶上的气度来势汹汹，日本汽车的一片欣欣向荣，奋起直追的韩国车厂也同样拥有十足的爆发力，其中起亚汽车连年在全球及刷新纪录的成绩，更不容全球汽车制造商小觑。

　　后来居上，起亚发展蒸蒸日上

　　据世界汽车出口组织数据表明：2005年1月至11月期间，起亚海外销售量达到了604,578辆，而出口数则有667,452辆，无论是销售量或是出口量，皆有着23.9%与13.2%的大幅成长，表现相当亮眼。在欧洲车市中，起亚销售较去年同期成长了17.6%，而于其它海外市场也有着25.9%的成长，就销售数量上而言，今年至11月底，欧洲已销售出197,855辆挂上起亚厂徽的汽车，而其它海外市场也有着132,286的表现；北美市场中，至今也已销售超过27万辆的起亚汽车。

　　面对众多媒体起亚为何有如此大幅的增长，起亚相关高层表示：很大一部分归因于赛拉图(Cerato)车款的销售表现亮眼，此款以北美与欧洲市场为销售主力的车款，拥有相当经典欧化的外观造型，质感表现也相当优异，因此获得了当地消费者的青睐，今年至今共销售出108,228辆，此外，SUV級的Sorento、Sportage与小型掀背車Picanto也都有不錯的銷售表現，今年至今累积的销售量分别为108,032、81,992与107,640辆。

　　赛拉图力挑大梁   东风悦达起亚迎来“开门红”
 
　　成立于2003年的东风悦达起亚是起亚在中国首要的合资公司，主产品嘉华、千里马，远舰，赛拉图等系列车型均引进韩国起亚先进技术精心打造而成。05年主打产品赛拉图中型轿车自2005年8月上市来以来，作为国内最具潜力的中级轿车新锐代表，其外部设计动感风尚，车身流线感十足，融合了欧洲车和韩国车的最新设计理念；拥有同级别车中最为舒适宽敞的自由空间和被动安全措施，赛拉图以高品位强者形象引领了中级车市新潮流。

　　据中国乘用车市场数据表明，赛拉图在中国的销售从8月份起已逾2万辆，而东风悦达起亚旗下所有车型2005年销售预计将超过11万辆。中国车市“超三样”之首---赛拉图的“开门红”不仅引发了中国中级车的一场拉锯战，同时也将起亚的产品竞争力和品牌影响力带入一个全新的高度。