近日, 2005中国最有价值品牌排行榜在北京发布，"长安"品牌价值首次突破100亿元，以106.97亿元再次成为中国汽车行业最有价值的品牌之一。

　　据悉，这份报告是北京名牌资产评估有限公司借鉴世界最有价值品牌排名所进行的一项研究。该项研究自1995年以来每年发布一次，是我国持续时间最长的品牌专题研究，已经成为中国最有影响力和公信力的品牌价值排行榜之一。

　　2005中国最有价值品牌排行榜共发布了42个品牌的价值，海尔以702亿的品牌价值位居榜首，联想470亿、红塔山469亿、第一汽车337.10亿、TCL336.66亿、长安汽车106.97亿元紧随其后。其中，“长安”品牌价值比上年增长34％，远远超过上榜品牌价值的平均增长速度。在整个科学规范的评价体系中，销售规模增长是评价企业品牌价值的一个最重要因素，通过排行数据对比显示，2004年销售收入增长最快的是长安（汽车）、美的（家电）、波司登（服装）等，其增长幅度都超过了70%。长安汽车不论品牌还是销售规模的发展都极为迅速，被誉为发展最快的汽车品牌，和海尔、联想、TCL等其他行业的龙头企业分别成为行业增长最强劲的代表。

　　业内人士纷纷认为，近年的中国汽车市场竞争日益激烈，品牌之争愈演愈烈，整个汽车市场面临重新洗牌的重大考验，而长安汽车在品牌竞争中脱颖而出，越做越强，其中是有值得整个汽车行业借鉴的成功经验，一是靠规模优势，二是靠自主创新。

　　如今，长安汽车已经形成西南（重庆）、华中（江西）、华东（南京）、华北（河北）四大生产基地及长安福特、长安铃木两个合资企业的纵横布局，规模效益和成本优势日益明显，产品质量得到质的飞跃。目前，长安已经拥有了微客、微货、轻卡、轿车、客车、MPV等多系列产品，产品谱系不断完善。2005年，长安实现了与江铃的强强联合，实力得到进一步壮大，继续巩固了行业的领先地位。2005年11月11日第300万辆汽车的下线，则标志着长安汽车进入发展的快车道。据最新统计数据显示，2005年1-10月份，长安汽车产销均达到50万辆左右，其中微车市场占有率达到了38%左右，连续6年稳居微车行业第一。对于长安的骄人业绩，董事长尹家绪指出，"长安的优势就在于整体综合的优势，是依靠多年的发展积累，在研发、管理、营销、服务等领域全面的领先优势”。

　　而为长安提供源源不断发展动力的，则是长安始终坚持的“自主创新”。长安第一款具有完全自主知识产权的CM8已于2004年9月成功上市，第一款具有完全自主知识产权的轿车平台MPV车CV9将于年内上市，HEV混合动力轿车匹配也于2004年11月通过国家科技部终验收，已进入产业化阶段。此外还开发和制作了杰勋、龙腾、长江鲟、御风四款概念车。随着新产品的不断推出，长安汽车自主研发能力也是一年一个新台阶，并不断提升。长安汽车相信，只有拥有自主知识产权和品牌，掌握核心技术，提高“自主创新能力”，才有机会做好国内市场，从而进军国际市场，以强势品牌形象参与全球化的竞争。