日前，国家信息中心资源开发部副主任、高级经济师徐长明在“2005年汽车销售高级论坛”上表示，与汽车发达国家一样，中国汽车行业的暴利时代已宣告结束，汽车行业将迎来它的微利时代。但是，这股潮流将同时意味着，各品种汽车细分市场份额将大幅度向极少数强势品牌集中，形成个别品牌赢家通吃而大多数品牌在竞争中被淘汰出局的趋势。据今年前三季度的轻型客车市场统计数据显示，今年依维柯、福田风景等全国性品牌垄断某些区域轻客市场的现象格外突出，特别是在8万元以下柴油轻客市场，竟然连续多年出现风景一个品牌唱独角戏的局面。类似风景独霸柴油轻客第一品牌等市场新动态，正折射出国内轻客市场经过多年充分竞争，已经到了将由极少数优势品牌掌握整个轻客竞争话语权的阶段，个别强势品牌全面整合全国轻客市场已经成为势不可挡的洪流。

　　得发动机者得天下   风景柴油轻客用“心”抢先机

　　由于柴油动力具有明显的绿色、节能、环保特点，因此轻客柴油化是国际潮流。同时，鉴于柴油车型突出的省油优势，消费需求非常庞大。然而，综观05年轻客市场，竞争日渐激烈，产品逐步走向差异化，但是各大轻客厂家并未将抢夺的重点放在柴油车型上。为什么长久以来那么多竞争对手甘心坐观风景轻客一家独享柴油商机？据了解，关键原因在于，多年来，经济型轻客当中只有福田风景一个品牌成功地掌握了专门用于轻客的柴油发动机尖端技术，独家研制开发出了轻客专用发动机。

　　发动机好比是汽车的心脏，最近一项市场调查表明，大部分汽车消费者在性价比中最看重的因素是发动机。据悉，风景轻客早在五年前就投入巨资整合国际国内研发资源，前瞻性地瞄准柴油轻客，有针对性进行开发设计和技术储备。三年前，当大多数轻客品牌还陷于汽油车型的鏖战而无暇旁顾之时，风景轻客一方面稳步推进自己汽油产品的市场优势，另一方面出其不意地突然推出柴油轻客，令所有竞争者措手不及。据市场统计数据，近两年多来占据着轻客市场柴油车型销量第一的几乎全部是装载4D22发动机的风景柴油轻客。由于风景在同类竞争品牌中第一个开发出柴油车型，并且多年来始终是8万元以下轻客中唯一的柴油车型，因此，风景柴油轻客多年来始终销量第一、产品保有量第一、市场份额第一，被公认为是国内柴油轻客第一品牌。看来，“得发动机者得天下”，这句汽车业的老话对于轻客市场同样具备不可抗拒的魔力。

　　据专家分析认为，风景在同类品牌中独家开发的4D22发动机运用了领先的、与国际同步的柴油发动机技术，今年该发动机更是在日本技术的基础上架接了欧洲AVL系统技术，在发动机燃油系统和结构强度上做了优化和升级。风景由于独家掌握了轻客专用柴油发动机这项高技术，因此凭借旁人难以逾越的技术门槛取得了巨大的市场领先优势。目前，在同等价格区间的轻客产品中，也已经有一些品牌开始尝试将通常用于卡车的大排量、大功率柴油动力（比如4F）“移植”到轻客身上，但专家认为此举将必然出现费油的缺陷。

　　风景这款专为轻客量身打造的柴油发动机，具有得天独厚的节油性能、优良的可靠性和比汽油机几乎长一倍的使用寿命。装配这款发动机的风景柴油轻客，百公里油耗不超过5升，在实际运行中，有技巧高超的司机驾驶着柴油轻客甚至能创造了百公里油耗为4.3升，特别适合轻客用户的省油需求。

　　打江山更要坐江山   风景力保柴油轻客第一品牌

　　业界专家担心，风景凭借核心技术领先优势抢下柴油轻客第一品牌，但众多竞争对手目前已经纷纷开始觊觎柴油轻客市场，风景能否在未来继续坐稳这第一品牌的宝座？风景营销团队有关负责人也清醒地意识到，虽然风景柴油轻客靠节油性能、节油纪录创造了业内第一，但打江山容易坐江山难，为了持久坐稳江山，风景已经建立并正在完善着一种全方位的、系统的品牌综合竞争力优势，例如，不但继续保持风景柴油轻客的性价比第一，还要创造风景柴油轻客独一无二的服务优势，更要在消费者中创造出品牌认知度、满意度第一。

　　在产品方面，风景正在全力将柴油轻客车型的动力环保性、省油性和品质稳定性推向精益求精。目前，风景轻客专用4D22柴油发动机已拥有欧II、III动力，同时功率也进一步提升，处于国际柴油领先地位。另外，风景顺应消费新需求，最新推出了加长型柴油轻客。该产品在中高顶轻客车身基础上又将轴距加长300mm，同时整车外形及内部空间相应加长、加大，满足了用户加大载货量的需要。与此同时，由于该产品底盘设计和整体布置更加优化，降低了整体油耗，因此，加长型风景柴油轻客创造性地实现了“车体大幅加长而油耗丝毫不增加”。

　　汽车政策法规专家杜芳慈认为，作为行业和企业来说，更重要的是要开发出更安全更节能和排放更低的产品，来维护公共利益。要开发出质量更好的产品，来满足消费者的要求。长远来看，风景柴油轻客未来的市场优势将在相当大程度上寄托于其创造出更多的环保优势，在产品的基本功能之外更创造出特殊的环保价值。风景柴油轻客所取得的独特成功预示着，企业必须经过实践检验和不断的技术改进来促进人与自然和谐社会的建设。不管未来轻客市场竞争最终格局怎样变化，相信公众心目中真正的柴油轻客第一品牌，永远属于那些能够创造省油产品、关心顾客生活质量、并且富有社会责任感的企业。