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大众中国应该认真反思下列三个问题:
第一个,为什么雄霸中国轿车市场20年如今却如此不堪一击?
第二个,20年来大众在中国到底形成了什么历史优势和历史负担?
第三个,治重症用猛药,大众是否有重整河山的勇气和良方?
上世纪80年代90%,2001年50%,2002年40%,2003年32%,2004年28%,2005年不到20%--这是大众汽车集团在中国轿车市场份额的变化轨迹,或许大众怎么也不会想到,自己在华业绩下降得如此之快,竟以这种低迷的状态迎来在华的第20周年。
1985年上海大众成立,1991年一汽-大众成立,多年来,凭借南北两大轿车合资公司,凭借一汽和上汽两个最得力的中方伙伴,凭借一系列在中国本土化生产的主流产品,凭借"先来先到"而占有的政策优势和垄断地位,大众在中国轿车市场一骑绝尘,大获其利。
"20年霸业,一朝不保"。2004年,南北大众的总销量大约为65.5万辆,大众在华销量首次出现负增长;2005年,上海通用以325429辆的累计销量成为年销售冠军,上海大众和一汽-大众失去了多年来头两把交椅,以287630辆和272848辆的成绩屈居亚军和季军。南北大众的市场份额首次跌到20%以下,创下了最低纪录,更让人担忧的是,大众在中国的赢利状况已经恶化到几无利润可言。
从遥遥领先到痛失宝座,从大肆掘金到近乎亏损,短短两年,中国车市竞争之激烈,颠覆了大众20年苦心经营的格局。通用赶上来了,本田、现代正迅速逼近,而丰田、日产、福特更是加紧发力,形势的逆转使大众必须重新审视自己的中国战略。
2005年,大众开始积极改变。继2004年5月投入大量人力、物力和财力成立了大众汽车集团(中国)中心之后,2005年大众对中国区的领导层进行了大变革,大众集团董事、中国业务总负责人魏智博,大众亚太区总裁、中国区总裁雷思能退休,年富力强的范安德接替雷思能出任大众汽车集团中国总裁兼CEO,总揽中国业务,并直接对大众集团总裁毕睿德负责。同时,大众集团又任命苏伟铭和许健为大众汽车集团中国副总裁,郭谦为生产优化技术部总监,大众希望通过重用本土人才来挽回颓势。
"治重症用猛药。古今中外,死于火者少,死于水者多。原因何在?水柔性也,而火刚性也。"水至柔却潜藏杀机,大众在中国长时间的领先,反而使它在市场竞争转向激烈的时候趋于保守,整体战略和市场趋势缺乏攻击性,陷入了"温水煮青蛙"的困局。
大众看似意料之外的失利,细细分析却又在情理之中。
第一,多年的领先使大众显得缺乏进取心,市场反应十分迟钝,在竞争对手咄咄逼人的攻势下,还一味坐谈绝不降价,非常不合时宜。
第二,南北大众的销售网络很庞大,其中有相当大一部分是在计划经济色彩浓重时代的产物,品质比不上竞争对手新发展的经销商,在"卖车比造车更重要"的今天,营销策略、销售网络、售后服务将决定企业最终的市场表现。谁拥有更好的经销商,谁就能有更好的市场销量,始终坚持"产品至上"的大众再输一着。
第三,大众近年来对新车型的国产化工作重视不够,因此新车型成本过高,价格降不下去,是导致大众一系列新车型缺乏竞争力的直接原因,最明显的例子就是POLO。捷达、桑塔纳一直热销到现在,除了产品依然适应市场外,国产化工作做得好,保证了低廉的成本,是另一个最重要的原因。POLO无可置疑是款好车,但在最初热销之后迅速下滑,就在于竞争对手推出了更便宜的同类车型,而POLO在车价、配件、维修服务上价格都要高出一块,新车型的国产化率不高,是大众犯的一个大错误。
第四,大众的企业体制比较"官僚",在中国尤为突出。当对手用灵活的手法操持中国市场时,大众依然固守原来老套而僵化的原则,白白丧失了很多市场良机。
迅速下滑的业绩使大众顿悟出"治重症用猛药"的道理,下猛药的操盘手就是范安德。
2005年10月7日,范安德出任大众汽车中国业务总负责人以来第一次正式会见媒体,抛出了他的"奥林匹克计划",以在2007年之前尽快止住市场份额下滑的势头,长期来看则要实现赢利。
该计划包含六大方面:区分南北大众产品定位;不断推出新车型;大幅降低成本;加强组织协调;改善市场营销;强调团队合作。其中,2008年前降低成本40%和停止产能扩张方面的投资,更显示出大众壮士断腕、刮骨疗伤的决心和勇气。
南北大众两个合资公司也在积极寻求改变,一汽-大众日前更换了经管会成员,新老奥迪顺利交班,上海大众市场策略正变得灵活主动,帕萨特领驭一改其产品在人气上的低迷,2007年投产Skoda品牌将进一步丰富产品系列和品牌布局。
营销的变革与改善无疑是一件长期而艰苦的工作,不过,大众一掷千金成为2008年北京奥运会的赞助商,大打奥运营销牌肯定将成为大众中国今后工作的中心之一。
大众在中国的20年,天长日久的浸淫使它不可避免地沾染了国有企业的一些弊病,现在,大众正在回归,从沾染的计划经济观念向原有的市场经济观念回归,从温和保守向积极主动回归,从"温水中的青蛙"向"血腥的狼性"回归。
"廿年霸业成一梦,何时重整旧河山",在华业绩能否重振辉煌,不但事关大众中国的光荣与梦想,也事关大众全球的光荣与梦想。
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