日前，南汽名爵（MG）利用存量资产，正式在国内恢复了动力总成的生产，并将其命名为“名爵（MG）动力”。

　　据了解，南汽名爵（MG）拥有英国原MGR集团属下的动力系统供应商PTL动力总成公司。此次动力总成复产的生产线即是来自PTL的全部设备，包括了先进的全自动装配线和在线自动检测设备、配置齐全的零部件生产线等，初期主要用于生产1.8T涡轮增压全铝发动机等。其中1.8T涡轮增压全铝发动机已于9月首批投产，预计明年产量达5万台，未来每年生产13万台N4汽油发动机、7万台NV6发动机和5万台柴油发动机。

　　南汽名爵（MG）总经理张欣表示，打造强势的自主高端国际化品牌动力，是南汽名爵（MG）发展的核心战略，也是南汽名爵（MG）项目建设的重中之重，南汽名爵（MG）要做中国自主品牌动力总成的No．1。为了实现这一目标，南汽名爵（MG）在动力总成的研发上加大了力度，研发人员多达110人，包括了30多名外籍工程师。不过，他同时也表示，初期投产的动力总成不会有太多的改变，而是着眼于MG业已存在的市场。

　　南汽名爵（MG）在中国生产的首批MG配件在今年6月出口欧洲市场后，出口业务进展十分顺利，第二批将近70万英镑的零配件出口也在紧锣密鼓地进行中，而动力总成毫无疑问地被纳入了出口范围之内。