来自中国汽车工业协会的最新统计表明，9月我国汽车累计产销量已经跨过了500万辆大关。即使保守估计，今年汽车产销超过600万辆已经不再有悬念。中国汽车工程学会理事长张小虞此前曾预言，今年的汽车产销量有望超过700万辆。这样一来，我国汽车产销跨过新的百万辆门槛将成定局，甚至可能创下一年跨过两个百万辆台阶的新速度纪录。

    统计显示，与8月份相比，9月份我国汽车产销的增幅均超过了20%，其中，乘用车的增长依然快于商用车。在乘用车各品种中，交叉型乘用车增幅最高，其产销分别达到7.70万辆和7.18万辆，比8月增长67.70%和42.65%，同比增长11.89%和10.12%；增幅位居第二位的是多功能乘用车(MPV)，其产销分别达到1.89万辆和1.78万辆，比8月增长45.70%和33.10%，同比增长28.68%和30.59%。基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)与8月比也保持较快增长，其中基本型乘用车(轿车)产销34.18万辆和34.58万辆，比8月增长21.36%和16.27%，同比增长34.15%和35.86%；运动型多用途乘用车(SUV)产销2.08万辆和2.03万辆，比8月增长17.87%和20.69%，与去年同期相比，产量同比增长3.84%，销量同比下降2.11%。

    在9月份的商用车市场中，除客车非完整车辆增幅略低外，其它品种增幅均较为明显。9月，客车产销1.80万辆和1.82万辆，比8月增长21.17%和22.63%，同比增长12.11%和19.58%；货车产销11.61万辆和11.27万辆，比8月增长24.06%和16.99%，同比增长18.06%和19.92%；半挂牵引车产销1.04万辆和0.86万辆，比8月增长57.45%和21.22%，同比增长3.2倍和1.6倍；客车非完整车辆产销1.01万辆和0.99万辆，比8月增长7.50%和4.76%，同比增长15.04%和11.49%；货车非完整车辆产销3.09万辆和2.99万辆，比8月增长38.41%和33.38%，同比增长70.40%和44.86%。

    9月，销量排名前十位的汽车生产企业排名与8月份相同，上汽、一汽、东风、北汽、长安依然位居前五位，广汽、奇瑞、华晨、哈飞和江淮分列六至十位，上述十家企业9月共销售汽车53.92万辆，占汽车销售总量的84.91%。

    9月，在排名前十位的轿车品牌中，除捷达与上月比有所下降外，其它品种均呈现一定增长，其中排名前七位的凯越、桑塔纳、伊兰特、捷达、夏利、雅阁和QQ销量均超过万辆，长安福特的福克斯首次进入前十位，上海大众的帕萨特领驭则后移了两位，前8个月稳居前十位的丰田花冠则暂时落榜。