2005年，315投诉网受理的汽车类投诉仅为36宗，而2006年，投诉量直线上升，一跃至上千宗；涉及的厂家基本涵盖了目前国内所有汽车生产企业。在315投诉网的积极协调，各大厂商给予了极大配合，目前投诉解决率高达82.2%以上。

　　一、投诉主要问题分析：

　　(一)、投诉原因分析

　　1、服务态度：315投诉网的统计报告显示，消费者对企业服务态度不满意的投诉高达75%。通过回访投诉人，我们发现消费者对企业服务不满意的原因主要有以下两点：A、由于车主对汽车不太了解，尤其是汽车的专业知识不强，加上购车之时销售顾问有意或无意的隐瞒，导致车主购买后发现汽车的实际状况与期望值有差距从而引发投诉；B、由于经销商、维修站等方面的工作人员的素质良莠不齐，特别是一些在当地只此一家、别无分店的经销商、维修站，存在一定的让大欺客现象。

　　例如：

　　1、华晨金杯海狮 质量差服务更差

　　2、哈飞售后实在很烂,哈飞还有没有出路

　　3、福田轻型客车自燃，北汽福田置之不理

　　4、深圳东风本田店服务差

　　5、刚买三个月的现代大修了我要求换新车厂家说不可能

　　2、车身附件：车身附件的投诉比率也高达67.5%，从一定层面上来说，说明车主对汽车的一些细节要求越来越高，并且在维权意识上也较之以往有 大的提高。另外，一些服务站维修技术水平的参差不齐，也是引发此类投诉的一个重要原因。

　　例如：

　　1、投诉上汽通用五菱ＳＰＡＲＫ１．０，要求召回该车

　　2、夏利N3挫车现象经多次维修未改善

　　3、奇瑞自动档20个月，9000公理，２１个故障

　　4、菲亚特周末风1.5FL，排气管设计缺陷 易积水

　　3、服务欺诈：虽然315投诉网没有把服务欺诈作为一个要点列出来，但从消费者的反馈来看，还是有一些经销商涉嫌以旧充新，把旧车(甚至是事故车)当做新车销售给消费者。而这一类的消费者的维权难度也相应会增大很多。

　　例如：

　　1、投诉海南马自达06新动力福美来旧车当新车卖

　　2、东风公司以残次车冒充全新车欺骗消费者 大公司信誉何在？

　　3、甘肃江铃销售不合格汽车，百般抵赖长期不处理车辆隐患

　　4、千里马汽车欺诈销售，赔付1.5倍!

　　(二)、投诉时间分析：从统计情况来看，车子处在磨合时的投诉占到同类投诉的一半以上，甚至有大约30%的消费者是在购车一个月内进行投诉的，从中可以看出，消费者的期望与产品的实际情况存在差距，是引发投诉的一个重要原因，如果再深究下去，那么这些投诉与销售顾问在进行汽车销售时，利用消费者专业知识不强的心理进行误导性的销售有关。

　　例如：

　　1、保质期大修三次都不能解决问题的奇瑞SQR7110

　　2、东风雪铁龙-凯旋1000公里问题多

　　3、投诉长安福特汽车有限公司不守信!

　　4、海南马自达普力马40天发生自燃现象！

　　5、别克赛欧车在保质期内自燃,要求厂家理赔

　　(三)、投诉次数：在分析中得知，90%以上的消费者均只投诉过一次，这说明，1、国内的消费者比较理性，投诉的目的只是希望解决问题；2、因为投诉目的很纯正，所以厂商解决起来也比较顺手；3、投诉处理大都能让消费者满意。值得一提的是，这其中仍有一部分消费者是在问题得不到解决后重复投诉的，多次投诉的的原因大致有以下几方面：1、厂商不愿意属于自己的承担责任，导致相互推诱；2、有些消费者对处理情况的期望值过多，厂商无法满意消费者的意愿。

　　例如：

　　1、第八次投诉北汽福田时代轻卡

　　2、第六次投诉大柴发动机厂

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