3月18日，1.8T中华轿车上市，这标志着自主品牌轿车已经具备国际先进水平的高性能整车开发能力。

    华晨汽车还发布了《华晨自主宣言》，将自主创新上升为企业的行动纲领。其董事长祁玉民率华晨领导团队宣布，将坚定不移地通过自主创新，拥有核心技术，做强自主品牌；建设安全、品质、服务三位一体的保障体系，让用户满意社会放心；以全球化的视野与胸怀，推进出口战略，以推动民族汽车走向世界；弘扬开拓进取的企业精神，强力打造一流的经营和研发团队。

    我国汽车自主品牌长期处于中低端市场，为改变这种状况，几代汽车人倾注了无数心血。业内专家认为，在技术、品质、价值三方面实现重大突破的1.8T中华此次上市，提高了我国汽车业自主品牌的地位。此次上市的1.8T中华轿车分为尊驰、骏捷两大系列，各有手动标准型、手动舒适型、手动豪华型、自动豪华型等多款车型，售价在12.58万元至19.98万元之间。由于1.8T中华轿车全面采用体积小、动力强、噪音低的涡轮增压发动机，其性能相当于自然吸气2.5L排量级轿车，同时具有节能环保、可靠性高等诸多优势。1.8T中华采用由世界级专业制造商ZF公司开发、被装备在国内外知名品牌高级轿车上的自动变速器，传动效率和匹配性表现完美。1.8T中华精彩演绎“高科技、智能化、人性化”的设计思想，内外饰、人机工程、音响系统、空调系统等处处体现人文关怀，缔造出尊贵、舒适的驾乘体验。

    从技术层面看，自有技术对于民族汽车工业的战略意义从来没有像今天这样重要，1.8T中华使自主品牌第一次拥有了与国际巨头的技术对话能力。1.8T中华采用的涡轮增压技术在世界发动机领域堪称尖端技术，1.8T中华轿车广泛采用国际先进的汽车电子、人机工程、人工智能等技术，增强了自主品牌的地位和价值。

    从品牌层面看，1.8T中华“高科技精品”的丰满内涵将极大提升自主品牌的形象。中华轿车是华晨汽车多年来“高起点自主创新”，整合全球优秀汽车资源，倾力打造的中高级轿车，拥有全部知识产权。作为新一代自主品牌的精品旗舰产品和中国民族汽车工业的标志，国际一流的品质与比肩世界的性能赢得了海内外众多消费者的青睐，目前已成为最畅销的自主品牌中级车。前不久中华轿车凭借高品质大规模出口欧洲，近期尊驰、骏捷、M3“中华三剑客”出击77届日内瓦车展，此次1.8T中华的上市，无疑是猛虎添翼。

    从价值层面看，1.8T中华在12.58万元至19.98万元的价格区间提供了前沿技术和“全明星”配置，在竞争白热化的汽车市场倡导了一种更具可持续发展力的良性竞争理念————唯有为消费者增加价值，才能让自己实现价值。目前，在国内“T车”市场上，普遍售价在20万元至30万元，与其性能相当的大排量车型售价则更高。

    1.8T中华采用4气门、DOHC涡轮增压中冷技术，升功率高达69.74KW，百公里油耗仅为6.6L，在多项关键指标上均超越同级“T车”及相应普通车型。这种以消费者为本、将技术能力提升转化为用户价值提升的独特价值观将成为其自主品牌提升市场竞争力的一柄利剑。

    快  评

    拥有自主技术  做强自主品牌

    □  铁  铮

    在华晨汽车董事长兼总裁祁玉民率华晨领导团队宣读的《华晨汽车自主宣言》中，明确提出，要扛起振兴民族汽车工业大旗，为中国消费者提供买得起、用得好的自主品牌精品车。华晨提出：1.坚持高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的发展道路。走自主路，造中华车。2.不断优化“资本市场与汽车产业相结合”的发展模式。3.长期秉承“品质先，方敢天下先”的经营理念，精心打造消费者满意工程。4.不断开拓国内市场，全面实施国际化经营战略。5.强力打造一流的研发、经营和管理团队。这五大纲领涵盖了企业理念、发展战略、品质保证、产研销团队建设等一系列内容，明确了从产品到市场、从国内到国际、从企业到社会的清晰的发展方向。

    中国汽车工业自改革开放以来，已经历二十多年的快速发展，2006年产销量分别达727.97万辆和721.60万辆，成为仅次于美国的世界第二大新车销售市场和仅次于美日的第三大汽车生产国。然而在这种背景下，中国自主品牌轿车所占的份额仅有26%，也就是说近3/4产销贡献来自于合资车和进口车。民族汽车工业的发展必须通过自主创新，拥有自主技术，做强自主品牌，已经成为各界共识，并上升为国家战略。透过该《宣言》，人们不但看到了华晨汽车打造民族汽车新旗手的宏大目标，更看到了一个自强自立的形象。

    华晨再一次明确其一贯坚持的“高起点自主创新”的发展思路，打破了自主品牌只能从低端起步的“市场铁律”。华晨汽车从长远考虑，放开胸襟，通过引进消化吸收再创新，达到在设计、技术、品质监控等方面与国际接轨，并在此基础上创新发展，做强自主品牌，这一战略有利于发挥自主品牌的后发优势。从中华骏捷上市以来至今仍持续热销、中华成为最畅销的自主品牌中级车，到此次“自主品牌第一T”————1.8T中华成功上市，中华又成为技术水平最高的自主品牌，华晨已开始迸发高起点自主创新的巨大能量。

    汽车作为中国未来出口商品中的优势产品，“十一五”末，整车及零部件出口规模将达到700亿美元，这对自主品牌意味着前所未有的重大机遇。华晨将其海外战略提升到了全新的高度，视加大对外出口为打造国际化华晨的重要举措，并以“推动民族汽车走向世界”为己任。这种信心来自华晨汽车勇于到高端汽车市场拼搏的进取精神和在欧洲市场初步成功的事实。华晨汽车与德国HSO公司签订了五年出口15.8万辆的中华轿车合同，使中华轿车成功登陆德国这一在汽车排放、安全、法律条款要求最严的国家，同时，华晨出口美国、加拿大的轿车项目以及俄罗斯面包车项目也正在深入推进，华晨由德国走向欧洲，从美国覆盖北美的国际化市场格局已呼之欲出。自主品牌的崛起，需要社会各界的共同扶持与呵护，需要几代人的不懈努力。