据知情人士透露，戴姆勒-克莱斯勒(DaimlerChrysler AG)圈定了如出售克莱斯勒集团(Chrysler Group)后，旗下梅塞德斯轿车集团(Mercedes)仍愿意继续与克莱斯勒集团保持合作关系的具体业务范围。戴姆勒-克莱斯勒正在与有意购买克莱斯勒集团的公司进行谈判。

　　就克莱斯勒集团出售后与梅塞德斯轿车集团在采购、零配件共享和工程技术方面的继续合作而进行的磋商表明，戴姆勒-克莱斯勒与潜在买家之间的谈判已经上升到一个新的水平，还预示着克莱斯勒集团与梅塞德斯轿车集团的联盟关系并不会因分成两家相互独立的公司而终结。
　
　　另一方面，知情人士表示，克莱斯勒集团首席执行长汤姆•拉索达(Tom LaSorda)在佛罗里达州向一些经销商表示，公司是否将被出售的问题很快就可见分晓。

　　一位与会经销商表示，拉索达向大家保证，此事不会再拖延下去。

　　知情人士称，戴姆勒-克莱斯勒预计，月底之前至少将从私人资本运营公司Cerberus Capital Management、Blackstone Group与Centerbridge Partners LP联合牵头的私人资本财团、以及加拿大汽车供应商Magna International Inc.这三家公司收到初步收购报价。

　　知情人士还表示，公司可能将在4月4日股东年会之前作出决定，要么大力促成克莱斯勒集团的出售，要么保留克莱斯勒集团以待其业务形势的逆转。

　　经销商担心，克莱斯勒集团的前途不定将影响克莱斯勒汽车在美国的销售，Autodata Corp.数据显示，克莱斯勒集团2月销量下降了8%左右。

　　克莱斯勒集团和梅塞德斯轿车集团在诸多领域存在密切的合作关系，在德国和美国密歇根州都设有联合工程技术部门。两公司共同采购电池等基本零配件以获得大批量采购折扣，还在联手开发一系列基本零配件用来装配下一代吉普大切诺基和梅塞德斯M系列运动型多用途车。两公司还合作生产汽车公用轴，这是汽车上基本的电子零件，同时还合作生产柴油引擎和混合动力引擎。

　　一位知情人士表示，这些进行中的合作项目不会因克莱斯勒集团的出售而停止。

　　克莱斯勒集团一位高级管理人员表示，随着汽车节油和二氧化碳排放控制方面的要求日趋严格，双方在柴油引擎和混合动力引擎方面的合作具有日益重要的意义，不管克莱斯勒集团是否出售，这都是一种双赢的合作。