克莱斯勒集团(Chrysler Group)首席执行长汤姆•拉索达(Tom LaSorda)周三上午在佛罗里达州一个会议上向经销商们表示，公司是否将被出售的问题很快就可见分晓。

　　一位与会经销商表示，拉索达告诉大家，此事不会再拖延下去。经销商们就出售交易谈判进展情况提出了几个问题，但拉索达表示他无权透露细节。

　　知情人士透露，私人资本运营公司Cerberus Capital Management及Blackstone Group和Centerbridge Partners LP牵头的一个集团已签署保密协议，开始对克莱斯勒集团进行相关的调查工作；加拿大汽车供应商Magna International Inc.也对克莱斯勒集团抱有兴趣。

　　克莱斯勒集团2006年亏损15亿美元，戴姆勒-克莱斯勒(DaimlerChrysler AG)首席执行长蔡澈(Dieter Zetsche)于2月14日表示，在决定其美国子公司的前途时不排除任何选择，其中也包括出售。知情人士表示，戴姆勒-克莱斯勒希望在4月4日股东会议召开之前，即3月末获知初步的收购条件。

　　在这次经销商会上，拉索达、负责销售与实地分销业务的副总裁史蒂芬•兰德(Steven Landry)以及负责销售战略及经销商业务的副总裁麦克•曼力(Michael Manley)都发表了讲话。约24家业务量较大的克莱斯勒集团经销商应邀参加了此次会议。

　　克莱斯勒集团演示的一份幻灯片显示，公司产量大致符合经销商订货量。2006年克莱斯勒集团若干车型库存积压情况严重，令经销商感到愤怒。自那以后，拉索达表示克莱斯勒集团将吸取教训，控制生产以满足经销商的需求。

　　克莱斯勒集团管理人士还与经销商讨论了促销和广告事宜及销量业绩奖励(Volume-Based Performance Award)计划，一些经销商希望克莱斯勒集团取消这一计划，因为该计划会迫使克莱斯勒集团经销商之间相互竞争。克莱斯勒集团管理人士表示，很快就会决定奖励计划的去留问题。

　　另外一位出席会议的经销商表示，汤姆•拉索达及其管理团队很诚恳地听取经销商们的意见。

　　克莱斯勒集团负责销售及营销的前副总裁乔伊•艾博秋(Joe Eberhardt)因库存积压等问题令经销商十分不满，并因此于去年下台。而拉索达一直都与经销商会面。经销商们也表示，拉索达上台后克莱斯勒集团与经销商之间的关系改善了。