受即将开幕的上海车展新车上市的影响，时下中高端市场的价格比较混乱。上周广州本田雅阁的最低价格空前下探至17.98万元，这对于价格尚处19.78万元的凯美瑞来说压力陡增。即将在上海车展上亮相的迈腾、明锐等冲击力更是不可小视。但业内人士分析，车展新上市的新车产能有限，暂时还不会对现有的竞争车型构成太大的影响。

　　目前，各厂家都在为“五一”的销售高峰谋篇布局。受车展及黄金周假期的影响，未来车市价格将会趋于平稳了，消费者也将考虑出手购车，很显然在车展前后的这个时期便是一个购车的最高峰值期。

　　降价接力铺垫销售旺季

　　这一周以来的降价潮让北京的车市经历“狂风暴雨”。东风雪铁龙、奇瑞、吉利以及华普汽车继续官方降价，大家势必是要把降价“接力”进行到底。如果从东南汽车的降价算起，这一个多月以来，已有超过12家企业的超百款车型宣布降低指导价格。

　　东风日产北京某4S店老总告诉记者：“这一轮的降价潮其实只是汽车价格的合理回归。厂家只是把以前的终端优惠价格明确了，为的是进一步规范自身品牌的市场行为，因而像市场反应平淡等等，其实都是意料之中的事情。”该老总说：“车展的新车对于此次的降价潮没有什么影响，新车由于产能等方面的原因在近段时间内是不会对车市有直接影响的。厂家一般也是需要提前一个月左右的时间调整市场状况，其实这样的降价接力仅是为4月、5月的传统销售旺季做个铺垫。”

　　车展前后首现购车高峰

　　在3月份，包括南北大众、东风日产、上海通用在内的多个品牌都进行了官方降价。总体说来，受上海车展以及“五一”黄金周的影响，4月份的车市将处于稳定并逐步调整中。经过一季度的价格大战，汽车降价空间已经很小，有些车甚至已经达到降价底线，因此，4月车市价格变化不会太大。而随着车展的新车影响以及“五一”销售旺季的到来，4月下旬的车市也将会首现今年的购车高峰。