根据最新统计资料,法国2007年上半年乘用车消费需求仍然呈现出乎人预料之外的弱走之势,然而短期租赁销售业务却有所提升。上半年共有595,497辆汽车售给私人用户，占全部汽车销量的55.1%。在另一方面，上半年短期租赁销售增长了1%，约占全部市场份额的14.68%，而第一季度市场份额为13.5%。与之相应，其他销售渠道却没有太大变化，商务需求，政府采购，长期租赁等方式所占份额微降至15.78%，而以用于展览、由制造商、经销商销售等方式出售的约占总量的14.35%。
雷诺仍然在私车销费市场上位居老大，总销量为240,545台。第一季度私人购车的数量约占这个品牌总销量的48%，这和标致的55.8%、雪铁龙的60%、丰田的66.32%形成对比。截止到现在，铃木销售仍然是集中在私人购买领域，约有77%是以这种方式售出的。相反的，短期租赁仍然约占雷诺总销量的16.9%，这与标致的12.3%，雪铁龙的11.6%形成鲜明对比。
盖世汽车网认为，法国新车市场走软的局面仍然为消费需求不振所左右，这种局面可以从近期法国市场表现中看出。市场主要品牌厂商们力图削减零售折扣，但是在六月份，厂商赶在炎夏淡季来临之前出台了针对经销商们的激励措施。此外，针对B级车市场投入的新产品如雷诺ClioIII，标致207，以及欧宝Corsa已经上市，但是市场反应平平。
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