同时身兼雷诺公司(Renault SA)和日产汽车(Nissan Motor Corp.)首席执行长的卡洛斯•戈森(Carlos Ghosn)在东京召开的一次会议上表示，目前仍然愿意接受一家北美合作者加入雷诺－日产联盟，不过他说，这样的事必须建立在“双方共识”的基础上。

　　在东京汽车展开幕前召开的东京国际汽车会议(Tokyo International Automotive Conference)上，戈森向与会者表示，雷诺－日产是汽车行业内唯一行之有效的联盟。

　　戈森在会上还表示，日产汽车的营运利润率可能恢复到8%以上。日产汽车定于本周五公布财务业绩，戈森没有详谈公司的业绩情况，但他表示，今年前9个月日产汽车在北美的销量有所增加，而其竞争对手同期汽车销量却在下降。

　　他说，一家公司营运利润率低于8%，则说明这家公司管理欠佳。

　　戈森称，雷诺－日产将在世界范围内积极扩大低成本汽车的销量，并表示到2009年时，雷诺Logan车型的销量有望由今年的45万辆增加到100万辆。雷诺－日产还在寻求与印度的摩托车和多用途三轮车制造商Bajaj Auto Ltd.合作生产售价低达2,500美元的汽车。