从上海市统计局获悉，由于10月份上海市政府对私车牌照拍卖投放数量的减少，导致了轿车销售零售额的下降为20.88亿元。

　　据新华社11月15日报道， 14日从上海市统计局获悉，由于10月份上海市政府对私车牌照拍卖投放数量的减少，直接导致了轿车销售零售额的下降，为20.88亿元，比9月的25.1 亿元少了5亿多。同样面对沪上私车额度拍卖价格的不断攀升，相关部门正酝酿对私车额度拍卖方式进行微调。

　　沪轿车零售额环比少5亿

　　上海市统计局昨公布最新数字：07年10月份，上海市私车牌照拍卖数量虽然由06年同月的6,500张上升到7,500张，但比07年9月减少1,000张；上月轿车销售实现零售额20.88亿元，比06年同月增长10.3%，但增幅比10月下降3.1个百分点。

　　统计局相关人士不服水土，为了缓解城市交通压力，上海市政府将控制私家车上牌数量作为解决这一问题的重要措施。最近两年，上海每年投放的私车牌照数量大概在6万个左右。每年年初，上海市政府都会根据各个月份的市场需求变化情况，对全年和各个月份的私车牌照拍卖数量进行“规划”。07年9月投放了 8,500张牌照，10月为7,500张。

　　额度拍卖方式或将微调

　　面对沪上私车额度拍卖价格的不断攀升，相关部门正酝酿对私车额度拍卖方式进行微调。记者近日从上海市信息中心汽车产业研究室获悉，该研究室受有关部门委托对市场进行考察后，已经提交了相关调整和完善措施，预计有关部门不久将会对竞拍方式进行微调，由目前一次性投标改为多次投标。

　　11月17日，上海将进行11月的私车额度拍卖，11月是汽车消费的旺季，此次的投放量因此也保持在7,500辆的较高数量。不过市场人士预计，受市场竞拍方式可能调整的影响，部分投标者可能会选择观望。

　　建议微调方案

　　有关部门建议：在解决方案中，将目前的一次投标改为多次投标，实行动态竞价机制。这是借鉴自新加坡目前实施的汽车额度拍卖体系，投标者可以在截止时点前，根据实时公布的投标数量和价格随时修改出价。这样，投标者完全可以按照自己的意志决定投标价格，无需听从经销商发布的指导价，而且信息也是完全对称的，是否中标一目了然。

　　另外，上海市信息中心建议，对在用客车转籍过户时实行车辆和额度相分离的政策。也就是说，二手车牌照将无法在市场自由流通，当消费者转让二手车时，必需将额度还给政府，并以委托拍卖的形式获得经济补偿；购买二手车辆的消费者也无法从车商手中直接购买车牌，而必须通过拍卖的方式获取额度。

　　专家分析

　　限量牌照和年末促销暂挡购车族脚步

　　“这一现象的出现，在一定程度上缓解了城市拥堵。”市统计局贸经处相关人士告诉记者，轿车销售额的减少，直接原因在于政府对牌照投放量的限制. “车是消耗品，越来越便宜，而牌照则不然，因此很多购车族在牌照限量的情况下暂时放弃买车。”他认为，目前上海的道路交通拥堵状况还不是非常乐观，但是限量牌照对缓解交通拥堵起到了一定作用。

　　而10月上海车牌平均中标价首次突破“5万”关口，达51,000元，市统计局贸经处相关人士表示，牌照的高价在一定程度上也抬高了上海的购车价格，暂时限制了一部分购车人数。“在北京，也许会有相当一部分人花5万元买一辆QQ来开；但在上海，一个牌照就要四五万元，很少有人会买低于10万元以下的私车，因此也就暂时限制了一部分车流。”

　　上海市政协委员日前通过调研表示，现阶段，公共交通没有形成网络体系，也没有更好的管理办法出台，因此，新增机动车额度拍卖可以起到控制新增机动车总量、缓解交通拥堵的作用。全国政协委员赵国通昨对记者表示：“限制牌照数额，即是让有钱人多付钱，按照目前‘公交优先’的理念，完全应当。”

　　而市统计局贸经处相关人士还分析，快到年末，各轿车销售商家也预备开展一系列的促销活动，一些购车族暂时处于观望阶段，也是导致目前轿车销售额下降的原因。

　　至于年底轿车销售额会不会“回升”，市统计局相关人士表示，目前还很难预测，因为虽然有各式促销活动的诱惑，但油价的上涨也会让一部分购车族三思而行。