25日上市的上海大众新途安延续了2.0L和1.8T两大主力排量，共有五款车型。其中，2.0L系列主推5座智享版，有自动型和手动型两款；1.8T系列则主推智尊版，共有手动5座型、自动5座型和自动7座型三款。

　　上海大众新途安装备了直列四缸每缸5气门的1.8T涡轮增压引擎和直列四缸2气门的2.0引擎，这俩款引擎是目前大众在中国技术比 较成熟的产品，其中1.8T引擎最大功率110Kw，在2000转到4600转之间达到220N.m的最大扭矩。

　　2.0引擎最大功率85Kw，在4000 转时达到170N.m的最大扭矩。与1.8T和2.0引擎相匹配的是5速手动变速器和6前速手自一体变速器，在上海大众未来的发展计划中，85Kw的 2.0引擎将逐渐EA111系列1.4TSI涡轮增压汽油直喷引擎(单涡轮增压)所取代，新的1.4TSI引擎将拥有96Kw的最大功率和210N.m的 最大扭矩，适合在城市中使用-----以年轻一代为目标的市场推广直接击中目标客户群。

　　据悉，与明锐共线生产上海大众新途安已全面提高产量，预计节后会批量新途安供应国内各上海大众4S店。 未来上海大众以3个月一个改型，6个月一个新车型的速度推出新车。

　　400万辆背后的新途安------1月18日，上海大众汽车三厂一款全新一代途安驶下流水线，上海大众第400万辆轿车诞生。这是上海大众继2007年直销超过43.6万辆-----1月21日，前南京菲亚特第一批员工来到上海大众进行培训，作为上海大众第四工厂--------前南京菲亚特工厂今年的产能达到5万辆----上汽南汽产业整合升级。

　　与此同时，通过完善产品开发和管理机制、从硬件设施和队伍建设等方面加强本土化开发能力的建设、与供应商共同构建零部件同步开发体系等举措，上海大众覆盖A0级、A级、B级等不同细分市场的产品开发战略也稳步推进，PASSAT领驭、POLO劲情劲取等本土化开发项目的成功------07年7月上海大众与大众汽车签署的合作开发新一代中高级轿车的联合声明，08年，上海大众首款自主研发的全新车型也将择机推出。

　　上海大众今年将对经销商网络实行新的考核方式，要求经销商调整现有组织机构，成立营销中心和客户服务中心，确保客户满意度，最终将服务，关注客户满意度放在重要的地位。