据乘联会最新统计消息显示，奇瑞汽车进攻A级车市场的拳头车型奇瑞A5全年共出口28757辆，以绝对优势继续领衔中国自主品牌中级车级车出口。
 
　　07年奇瑞A5的出口可谓高歌猛进，全年平均保持在月出口2300台以上的规模，其中3月、9月、10月份销量分别突破3000辆台，尤其9月份3883辆，创造了自主品牌月出口销量新高。奇瑞营销方式也从最初的利用差异化产品填补空白市场到现在强势进入主流竞争领域，将自身的销售区域扩大到欧、亚、美、非四大洲近40个国家，并在北欧、中东、中南美洲等市场取得良好开端。

　　其次，奇瑞A5出口的成倍增长得益与奇瑞出口策略的日趋完善，从偶然性的出口订单到现在有计划有规模的定向市场开发，从简单输出产品到现在针对出口目标市场的调查、改进和宣传，显示出奇瑞在出口中的主动性越来越强；此外，奇瑞也逐渐开始加大在国外市场的宣传力度和对经销商的组建、甄选和培训、考核，进一步完善了海外市场操作的规范化和规模化。

　　此外，良好的出口环境和政策的引导，奇瑞A5时尚的外观、丰富的配置、超高的性价比无不为奇瑞A5的拓展海外空间提供了无尽的优势，使奇瑞A5顺理成章成为自主品牌出口的领导力量，比亚迪F3和吉利金刚分别以出口5612台和4238台位列第二和第三，对自主品牌出口形成了有益的补充，丰富了自主品牌出口车型。

　　随着中国国际联合、企业间重组、跨国兼并多手段运用形成的多元化、开放式的发展模式，也为自主品牌的发展营造了一个开放的发展环境，相信奇瑞汽车在出口上作出的努力和创新为中国汽车的“出走”，提升中国汽车的国际地位提供了一个有借鉴意义的尝试。