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Lavida号称“小辉腾”，对上海大众来说意义重大，因此保密措施极其严格，即将上市的情况下其真身仍然没有出现在公众的镜头内，更增加了几分神秘感。不过，从相关渠道获取的一张最新“厂片”或许能提前透露出这款车的种种细节。
“小辉腾”Lavida的腰线非常抢眼，据称售价仅为辉腾的1/5左右，约合15-19万元
从图片中看，这款车的造型与现有大众品牌的车型风格有所变化，被赋予独特而具有动感的腰线，由于没有车头的细节，因此与前方造型与辉腾的近似程度还无从判断，但整体设计相当大气，尾灯很大很抢眼。据见过真车的经销商反映，这张图片应该就是Lavida的实车效果图。
上海大众内部人士透露，Lavida将成为上海大众2008年度最重要的一款新车，其产品定位介于年轻消费群的POLO与商务市场的帕萨特领驭之间的家用市场，标志着上海大众对家用中级车市场的全面出击。而在此之前，除了旗下另一品牌斯柯达的明锐外，上海大众的大众品牌中的确没有一款定位于家庭的轿车。
据称Lavida在尺寸上比明锐略大，特别是前脸更是与大众顶级轿车辉腾相似。来自大众经销商的消息称，该车型由于采用了大众品牌，其尺寸也大于斯柯达明锐，因此产品价格肯定高于明锐，“我们听说价格将是辉腾低端车型的1/5”一位经销商风趣的表示。据查证，大众辉腾目前在中国市场的低端车型价格为70~80万左右，如果用1/5来衡量，Lavida的价格应该在15万左右，而其上限应该不会明显超过同级别的大众速腾，因此如果能定在15-19万元的话将会比较符合其定位。
此外，从产品线角度来说，目前上海大众的斯柯达明锐也是定位于家用市场的车型，Lavida的到来，将与明锐构成双品牌优势。不同与明锐的古典新风尚，Lavida作为VW品牌下的产品，将更贴近普通消费者的审美观，无论是外形还是内饰上，都将体现出“生活化”的特征。这两款产品将利用自身不同的特点来全面进军家用A级车市场。如此一来，上海大众将凭借完善的产品线，实现对家用车市场的扩张，企业的综合竞争力也将进一步提升，全面进军A级车市场份额。
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