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3月12日,世界著名汽车零部件供应商博格华纳公司(BorgWarner)在宁波设立的合资企业——华纳圣龙(宁波)有限公司新工厂正式投产。这个用了不到一年建成投产的世界一流工厂,高调举行了其竣工典礼。
博格华纳董事会主席兼首席执行官蒂姆·曼格奈罗(TimothyM.Manganello)亲率数十名总部高管从美国飞抵宁波出席剪彩仪式并首次在中国召开博格华纳热能系统全球年会。他在接受记者的采访时说,博格华纳今后不仅会继续扩大在宁波的投资,而且正在积极寻找投资新基地的机会,为中国汽车市场提供节能、环保的发动机和变速箱零部件产品。
华纳圣龙建成世界一流零部件工厂
华纳圣龙是1998年6月成立的合资公司,其中博格华纳控股70%,宁波圣龙集团占30%,为博格华纳在华最早建立的企业之一。华纳圣龙目前的主导产品为博格华纳开发的发动机冷却用硅油风扇离合器,以及塑料风扇、水泵等,2007年的销售额达到2300万美元。作为博格华纳全球生产基地之一,华纳圣龙产品除供应国内主机厂外,还有部分出口海外,为整车厂的全球基地供货。
记者在现场看到,新落成的新工厂完全可以和博格华纳美国工厂媲美。两年前,记者曾应邀访问过博格华纳美国总部。今天行走在华纳圣龙新工厂仿佛故地重游,很多细节都似曾相识。这里完全按照美国公司的模式管理,严谨中透着规范大气。尽管工厂刚刚落成,诺大的车间你甚至闻不到一点传统印象中的“装修味道”。主人告诉我们,华纳圣龙继承了博格华纳制造安全、节能、环保产品的理念,这里所用的全部建材、涂料都是最环保的。在新厂区建设上采用先进的地缘热泵空调系统,可节电30%-50%,其循环设备冷却水系统进一步降低水消耗,被宁波市政府评为环保模范工厂。
华纳圣龙总经理张文昌介绍,刚投产的新工厂占地1.8万平方米,总投资5600万元人民币,每年可生产120万套硅油风扇离合器、30万套电子硅油风扇离合器,以及100万套水泵,能给整车带来明显的节油效果。一期工程建成后的产能约占整个规划的一半左右。接下来的二期生产计划中包括机油泵在内的新产品规划;三期则涉及到区域研发中心的建设。
中国将承载博格华纳15%的新业务增量
一份新业务蓝图告诉我们,博格华纳预计的2008-2010年公司19.5亿美元的新业务量中,欧洲以50%的占比居于第一位,亚洲紧随其后占到30%,美洲则以20%的占比居于第三位。2007年,博格华纳的销售额是59亿美元,其中18%的业务额来自亚洲,而中国又占到亚洲业务额的30%。
博格华纳主席蒂姆介绍说,博格华纳是全球独一无二的动力系统供应商,我们致力于为用户提供节省燃油,减少排放和改善车辆性能的解决方案。我们认真谨慎的选择在各地的制造基地为当地用户服务。博格华纳是一家全球化公司,我们遍布全球的基地通力合作。我们的目标是为用户提供最先进的动力系统技术,帮助他们在当今竞争激烈的环境中胜出。在谈到未来三年中国市场的重要地位时,蒂姆介绍,亚洲新增业务量中的一半将来自于中国市场,也就是博格华纳全球15%的新增业务量将由中国承担。而与此对应的是,底特律“三大”(通用、福特和克莱斯勒)将只占新增业务量的11%。
博格华纳在中国的新增业务将包括与上汽和奇瑞的合作项目,业务领域包括正时链条、涡轮增压器和传统AT的零部件等。为了支持和加快在中国市场和亚洲市场的发展,博格华纳董事会于2007年7月批准了在中国建立技术中心的决议。该计划投资3500万美元(不含仪器与设备投资),将在上海周边地区建立总面积达4万多平方米的技术研发中心,其中楼群面积达2.6万平方米,到2012年时员工将超过300名。中国技术中心的业务包括发动机和动力产品的研发及应用工程,并与博格华纳全球其他技术中心合作开发先进的工程产品。中国技术中心将与博格华纳在其他地区的技术中心一样,加强与当地高等学府的合作,并成为博格华纳全球技术中心网络的一部分。从长远看,随着员工对产品和技术的成熟掌握,中国技术中心不仅将独立为中国市场开发产品,并且将支持博格华纳全球的业务发展。
蒂姆表示,2008年要继续保持在中国的业务增长,为此,除了巩固博格华纳已有的在宁波、北京等生产基地的业务,以及加紧落实上海技术中心项目外,还将与中国主机生产企业开展更大项目的合作。他说,目前正跟数个企业接触,但是他没有披露详细情况。
蒂姆介绍,作为一家全球化的公司,只有谨慎地选择投资基地,才能应对激烈的市场竞争。针对中国市场的高速成长性,博格华纳作为最早来华的世界知名零部件厂商,不仅为原有主机客户提供便捷的地产化配套,而且长期关注中国自主品牌的发展,并与多家自主品牌企业合作。
为支持中国自主品牌汽车的发展而来
博格华纳来中国不光是要卖产品,更重要的是与产品一道把公司对社会、对环境负责任的理念传达给每一个用户。要支持中国自主品牌汽车的发展,这也是他们和许多跨国一级供应商最大的不同。新就任的博格华纳中国区总裁谈跃生明确地向记者表示,博格华纳来中国投资,就是要支持中国企业,我们把支持中国的自主品牌与支持跨国公司放在同样的地位,目的就是追随客户,为客户提供服务。
九年前,博格华纳刚到中国时,几乎没有多少人了解博格华纳。但现在,汽车业内的许多人都知道博格华纳是生产动力总成的领先者。从1998年在中国注册第一家合资公司开始,他们就非常清醒地意识到,要把一个新的产品引入到一个新的市场中,重要的是要把观念输入给客户,这是一个很重要的过程。博格华纳在市场中的地位并不是单一的产品和技术领先,很重要的一点是要把产品的理念与对环保、对社会的贡献结合起来,要求把这样一个理念首先灌输给客户。只有客户接受了这种理念,才能更好地接受博格华纳的产品。
谈跃生介绍,从发展趋势上看,自主品牌产品这两年增长相当迅速,许多自主品牌产品在从中低档往中高档上走。毫无疑问,对整个市场而言,自主品牌会占有越来越大的市场份额。
随着自主品牌产品的发展壮大,他们本身也更加注重在动力总成方面的提升工作,希望提高发动机的排放水平,提高燃油经济性,同时还要有更好的稳定性。因此,博格华纳会在发动机相关技术与产品方面做好支持工作,在变速器和四驱产品方面也会考虑用更好的产品来使客户的产品达到更高的水平。
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