在汽车市场全球化以及内需总量不断攀升的巨大推动下，今年自主品牌正面临着更大的挑战与机遇。昨天，比亚迪股份（1211.HK）公布全年业绩，公司去年营业额大升63.9%至212.11亿元；纯利亦升44.2%至16.12亿元。其中，汽车业务纯利约为2.57亿，同比增加约122%。

　　比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰告诉本报记者，对于2008年实现20万辆的销售目标，再完成100%的跨越增长，公司已做好充分准备，产品方面将有3款新车密集上市。从车型上来看，2008年比亚迪仍然主攻2.4L排量以下市场，新上市F6也有望占到10%以上的份额。

　　昨日，受良好业绩支撑，比亚迪急升超过10%至13.9港元；摩根大通及野村分别建议“买入”及“增持”该股，目标价为14.5港元和17.5港元。近期来自比亚迪的一些信息还表明，集团有望在短期内回归内地A股，从而形成拥有3家上市公司的规模，总市值未来将逼近1000亿元。

　　此外，来自全国乘用车市场联席会相关数据显示，2007年比亚迪汽车全年实现产品销售10.1万辆，增长近100%。业内人士分析认为，随着市场对比亚迪汽车需求的日益扩大，比亚迪急待做大做强汽车业务，而接力资本市场则将增强其汽车业务的“造血”能力。在国内企业普遍感到资金短缺或者陷入高额贷款利息困扰的情况下，比亚迪如能为汽车业务在资本市场寻找到有效的融资渠道，则有望进入良性循环。