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昨日上午，在长城脚下的公社内，长丰三菱2008款帕杰罗上市。此次上市的新车有3.0L和3.8L两个排量共5款车型，厂家指导价为29.8万～47.8万元。长丰汽车总经理陈正初在接受记者专访时透露，酝酿两年之久的长丰三菱合资事宜将在今年上半年公布最终结果，双方已在就合资具体事宜进行协商。
3个月内拍板合资
长丰三菱销售公司总经理铃木道幸表示，去年全年帕杰罗共销售7055辆，同比实现40%以上的增幅，今年新款帕杰罗的销售预期将在8000辆以上。长丰相关工作人员表示，组建合资公司一事正是由铃木本人主要负责。铃木表示，由于股东仍在协商，合资的具体情况不便透露，但在今年上半年将有最终结果公布。
陈正初则明确表示，双方合资一事由于有国家产业政策在前，既不能着急，但也不能无限期地拖延下去。长丰和三菱方面已经就合资问题商谈很久，现在协商的内容也越来越实际，已经涉及到合资形式、合资后生产车型、研发建设、销售网络等方面的问题。
新车不断扩张海外
在即将到来的北京车展上，长丰将有11款车型参展，其中有4款是全新车型。分别是将在今年6月上市的CS5、在10月推出的CS7，还有本周内上市的首款家轿骐菱。第四款车也是来自轿车平台车型，将在2009年秋季推出，包括两厢和三厢车型，内部代号为CP2。
由于有大量新车推出，陈正初表示目前厂家已经在进行技术改造，希望能尽快扩大产能到15万辆。目前长丰拥有建设产能为8万辆的工厂，年产销量在3万辆以内。
产品序列不断丰富，长丰也积极向海外市场扩张。陈正初透露长丰正与一家美国的知名越野车公司洽谈合作，最终合作方式尚未确定。双方可能的合作方式包括，一种是由长丰提供汽车散件出口到美国，由该公司负责CKD组装，为其代工并销售车型；另外一种合作方式则是，美国公司提供越野车底盘，由长丰在国内生产再出口国外。有消息显示，这家美国公司可能是美国悍马公司。
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