不出意外，上汽与南汽将在6月30日后真正融为一家。昨日，记者从上海汽车集团获悉，自2007年12月26日上南合作签约后，根据“基本稳定、适度调整、信任支持、融为一家”的工作目标，上南整合顺利推进。上海汽车已完成对南汽集团100%股权收购工商过户变更手续，而上海大众将成立南京生产基地。

　　资产交割进展顺利

　　上汽集团负责人昨日表示，上南合作之后的整合重组工作已全面展开，上汽南汽迅速成立了新南汽的过渡期指导委员会和管理委员会，履行董事会和日常经营管理责任，同时派出了以上汽股份执行副总裁陈志鑫为首的工作团队。元旦刚过即进入南汽制定全年发展规划，并实施“百日整合计划”。

　　按照上汽的计划，6月30日将完成资产交割所有工作。目前，已完成上市公司收购南汽集团100%股权的工商过户变更手续。一位接近上汽集团的人士告诉记者，“陈志鑫和上汽集团副总裁蒋志伟分别坐镇两个公司的指导委员会，从百日整合后，上汽已向南汽和东华公司派出管理人员20多名，充实两大公司的管理层和核心。

　　上海大众成立南京基地

　　上汽相关负责人还表示，同样受市场关注的前南京菲亚特公司资产处理问题，正在有条不紊地展开。自从南汽与菲亚特分手后，南京菲亚特一方面解决FIAT品牌整体撤出过程中的众多善后细节，做好原有产品停产后的工作预案；另一方面，即将在南京菲亚特投产上海大众成熟车型的准备工作正全面展开。

　　目前南汽菲亚特拥有15万辆轿车产能，但南汽与菲亚特终止合作后，南京菲亚特实际上一直处于产能闲置状态。而上汽集团下属的上海大众销售旺盛，由于缺乏新生产基地，面临产能瓶颈，南京菲亚特正适合改造成上海大众的新基地。“在完成了对南亚的评估后，上海大众日前已签署资产收购协议，并将于近期正式成立上海大众南京生产基地。”该人士说。

　　按照上汽的规划，上海大众的新基地计划2008年年中实现投产，当年预计可实现6万辆产能，将迅速为当地经济发展发挥作用。至2010年规划产能为10万辆。

　　业内人士分析，上汽在完成资产交割后将充分整合南汽原有的优势资源，而原南京菲亚特对于上汽来说最大的价值，便是其闲置的产能以及相对便宜的熟练劳动力。