成都市环保局和市交管局联合发布重要消息：自5月1日起全市提前两个月执行机动车国Ⅲ标准，列入国家环保部达标公告的第一类车须安装车载诊断系统(OBD)。同时，明年5月起，高污染车辆限行范围扩大到三环路。针对90万摩托车带来的排放污染，成都今年5月执行摩托车国Ⅱ标准，明年5月首次划入禁行范围。

　　A新规·举措

　　关键词：国Ⅲ标准

　　机动车：今年5月1日起执行

　　市环保局副局长陶宏志通报称，今年5月1日起，成都将提前2个月执行机动车国Ⅲ标准。在本市行政区域内制造、销售、进口轻型汽车、柴油车，应当符合国家标准第三阶段排放控制要求(简称“国Ⅲ”排放标准)。摩托车应当符合《摩托车排气污染物排放限值及测量方法(工况法)》中的第二阶段排放控制要求。同时，列入国家环保部发布的达标公告的第一类车(包括全新产品及产品扩展与更改)须安装车载诊断系统(OBD)。自2010年7月1日起，对在本市行政区域内制造、销售、进口轻型汽车和柴油车，执行“国Ⅳ”排放标准。

　　摩托车：明年7月起执行

　　摩托车只实行国Ⅱ标准，并不执行国Ⅲ标准。市环保局就此解释称，按照国家环保部发布的《摩托车排气污染物排放限值及测量方法(工况法)》中的第三阶段排放控制要求，自2009年7月1日起，所有制造、销售、注册登记的摩托车执行国Ⅲ标准。由此，成都市拟2009年7月1日执行摩托车国Ⅲ标准。

　　据透露，成都市摩托车保有量已达90余万辆，占机动车保有量50%以上，摩托车带来的排放污染问题尤为突出，因此对摩托车也首次纳入限制通行的范围。

　　关键词：提前两月

　　为更有效控制机动车污染

　　今年7月1日起，我国将在全国范围内对轻型车的新车上牌执行国III排放标准。与之相比，成都结合本市实际提前2个月执行了机动车国Ⅲ标准。“目的是为更有效地控制机动车污染，市政府做出了提前实施国Ⅲ标准的重大决策。”市环保局副局长陶宏志解释称。据透露，机动车污染投诉呈逐年上升趋势，成为成都市主要环境投诉问题之一。

　　专家称，国Ⅲ标准汽车的单车污染物排放量比国Ⅱ标准汽车平均减少50%以上；7辆执行国Ⅱ标准的汽车，相当于1辆化油器车的污染物排放量，14辆执行国Ⅲ标准的汽车，才相当于1辆化油器车的污染物排放量。因此，成都市提前两个月实施国Ⅲ标准，有利于缓解机动车快速增长带来的环境压力，同时为更多新车腾出了环境空气空间。