4月20日，以“梦想·和谐·新境界”为主题的北京国际车展开幕。虽然天公不作美，淅淅沥沥的雨一直下个不停，但这丝毫不减慕名前来参展的观众的热情。
　　
　　中国汽车市场的高速增长，引起了国际汽车跨国公司的强烈关注，全球所有汽车跨国公司全部报名参加了本届车展。而与此同时，国内展商也全力参展，全面展示了我国在自主知识品牌上的科研和创新成果。
　　
　　据统计，本届车展共有展车890台，其中概念车55辆，国际品牌全球首发车7款，亚洲首发车24台，可以说是目前国际所有汽车展览会中展示汽车品牌最多、最全面的国际车展，也是北京车展历史上规模最大的一次车展。
　　
　　“中国创造”亮相展台
　　
　　奇瑞，无疑是中国国产车展台的一大亮点。奇瑞汽车在2500平方米超大规模的展示区间内，展出了包括轿车、SUV、MPV等在内的多款展车，其中多彩五娃系列吸引了众多人的目光，这是奇瑞继QQ系列之后打造出的又一组时尚、经济型轿车。这组时尚轿车分别被命名为FairaBB、FairaJJ、FairaHH、FairaYY、FairaNN五款，其中五娃YY可以说是这一系列最大的突破。
　　
　　五娃YY是一款精心打造的小型时尚轿跑车，其不仅整车外观时尚、造型新颖前卫、内饰设计富有人性化，其排放率也率先在国内小车中达到国四标准。据介绍，五娃YY匹配了ACTECO1.3发动机，采用最先进的燃烧系统设计理念，具有极高的热效率和世界一流的燃油经济性指标，保证了五娃YY在同排量车型中拥有最低的油耗、最低的排放与最高的加速性、最高的动力性。
　　
　　长城长期致力于节能环保车的研发，在这次推出的全新车系列里，欧拉(GWKULLA)是其最新开发的一款两人座纯电动新能源车，该车完全由电机驱动，一次充电可行驶140公里，时速65公里，续驶里程完全满足大中型城市单日出行的需求，并且真正实现了零污染、零排放。被业内称为“升级的小车”———“长城精灵”，也是国内首款未作任何改装即可进行特技表演的小车，这款车率先满足了上海小排量车八项技术标准和欧IV的排放要求，今年3月在全国上市。此外，长城采用涡轮增压直喷技术的1.5升汽油机、具有6项专利技术的电控自动变速器，在自主品牌中均为首创，这些核心零部件也进一步凸显了立足本土、志在全球的“中国创造”。
　　
　　概念车争奇斗艳
　　
　　伴随着现场震撼的音乐，在众多媒体与观众的见证下，国家有关部委领导和广汽集团、Honda以及广州本田高层共同启动了“理念”品牌标识，广州本田自主品牌“理念”揭开了第一款概念车的神秘面纱。广州本田执行副总经理付守节表示，“理念”是广州本田拥有的自主汽车品牌，其将以打造国际一流汽车品牌为追求目标，在中国汽车产业发展道路上写下新的篇章。
　　
　　“理念”概念车以简约、大气的前脸造型配合凌厉的前大灯、塑造出自信与冲劲、一气呵成的侧面车身主线条结合前倾的轮廓带来新一代蓄势待发、活跃动感的风格；层次丰富的尾部以细腻的线条与前脸造型相呼应，展示着新时代的时尚潮流。
　　
　　除此之外，丰田展台还展示了混合动力技术的各种概念车。其中，有搭载了油电混合动力技术的全新设计的Hybrid-X，能够实现操控激情和环保双赢的混合动力跑车FT-HS；而在雷克萨斯展位上，同时也展示了全领域混合动力SUV概念车LF-Xh等混合动力未来车型。
　　
　　而同样在车展上以其独具特色的概念令人印象深刻的，还有通用全球首发的重量级别克概念车Invicta“别克展望”，它以极富魅力的动感流线设计受到众人的瞩目；铃木展出了首次在中国亮相的概念车“ConceptKizashi2”，大众推出了ConceptA概念车，日产概念车旋转Pivo以其简易奇特的风格吸引着人们的眼球……
　　
　　国内品牌需再上新台阶
　　
　　举办方认为，本届北京车展国内外乘用车、商用车、汽车零部件、汽车服务用品在同一场地同时展出，是一次真正意义上的国际汽车业盛会。
　　
　　有许多观众反映，这次展会有很多环保、新能源开发方面的技术，比如混合动力车型就有很多厂家都推出了。但是目前我们国内的汽车技术与国际相比还有一定距离，在技术研发以及成本上都存在许多困难，如果能适当和国际品牌合资，让我国在新能源、发动机技术研发上上一个新的台阶，或许是一个值得摸索的途径。而由此，要进一步提升国内品牌的质量，与国际先进水平看齐还需要国内汽车厂商做出更大的努力。
　　
　　而对于本次展会的举办，也有观众反映，本届车展展出款型多样、车型很全面，足以令大众一饱眼福；但是由于参展人的增多，使得安检门的入口显得有些少，也希望停车场能离展馆距离更短。