华晨骏捷、江淮宾悦、奇瑞东方之子被业界称为：“中国制造的吉祥三宝”。它比真正的草原民族的悠扬歌声，更无比美妙和意义深远……

　　我还是坚持华晨中低档车，打到国际市场上去，我来华晨两年时间关于出口问题有赞扬的，有批评的，总是在风口浪尖上，我认为中国的汽车，像家电一样高端车我们需要一段时间，中低端车一定能占领全球市场，我仍然坚持华晨这十几款车能打到欧洲市场，美国市场，打到俄罗斯市场去。借助中国一千万重大的市场底气，借助中国大力发展自主品牌时机和契机。祁玉民在华晨展台上如是说。

　　针对自主品牌汽车的现状，祁坟民说：华晨要注意三个东西，第一技术进步；第二，过硬品质是品牌的根本所在；第三，中低档自主品牌的轿车一定要接受国际高端市场的检验，国际高端市场才是检验你自主品牌的试金石。

　　祁玉民说：华晨作为中国自主品牌一个主力军，面临的困难不仅很多也很大，但不能因为压力就不发展汽车了？也不能因为发展汽车就不缓解这个压力了？应该是如何把矛盾统一起来？把它看成，为广大消费者提供时尚生活的制造和管理方式，靠什么来解决能源和环境的压力呢？靠追求科技进步的梦想。从这个角度看，汽车展不能光看热闹，要深刻的思考和解决汽车产业发展的问题，特别是考虑解决、交流自主品牌企业在发展过程中的实际问题。

　　有效的尽快的掌握汽车发展的核心技术。汽车发展的过程中，整车也好比如造型设计，概念设计，还是核心零部件，先进的发动机，先进的变速箱，先进的底盘，这些是瓶颈，我想这些技术我们和国外有差距，要尽快的掌握。这两年我们先后按照宝马、丰田的业务流程制定一套管控体系，两年解决六百个问题，使中华车恢复了质量、销售口碑。去年，销售12万2千辆，是因为华晨人人讲和干，使品质优先没有成为一句空话。

　　祁玉民坚定地说：华晨坚持走产品质量之路，10月份还要出一个骏捷Wagon，同时要进行升级改款，70万的海狮老了，6月份会出一个轿车化第六代海狮升级版，还推出全新的阁瑞斯，尽管，现在华晨推出新车的速度，慢于过去车更新换代的速度，但开发出来的车更精一点，市场占有率高一点，才有利可图，自主品牌企业不具备这样的实力，首先要把开发出来的车做好，做精，市场做大，把钱赚回来，雅阁第八代还是那个车，向广本学习会升级换代，把升级换代干完后，再多想妙计推陈出新。

　　华晨目前正在研究混合动力技术，其中弱混今年会量产，强混明年会量产，到2010年出插入式的混合动力，是一个新车。另外骏捷FRV其实是一个A级车，华晨花10个亿打造的一个新平台，这个平台上还会推出几款新车。

　　吉祥三宝之一的华晨董事长祁玉民，在汽车圈里时间最短，业绩却非同小可！这个东北化的陕西人民——真正从黄土地走到东北大平原的企业家，以他不同寻常的独特眼光和勇气，面对自主品牌的真正崛起！