逛车展，看什么？主要看车，当然，还能看美女、现场的表演……单说车，近看，看外形、内饰、设计风格等；远看，看厂家的排兵布阵，更有味道。

　　大众展台，给人一种咄咄逼人的感觉。正面看过去，左边一行是一汽-大众系列产品，从高尔夫开始……旁边并行的是进口车（很有可能在一汽-大众国产）；右边一行是上海大众系列产品，从POLO开始……并行的一行也是进口车（可能在上海大众国产）。一代代竖着排下去，大众产品的定位、诉求、共性、个性的东西层次分明，而哪些要国产，在哪家企业国产……一系列信息，也能让人猜出个大概。

　　再看福特，中心位置展出的是VERVE小车，该车共有三款，一款针对欧洲，在法兰克富车展上展了，一款专为中国设计，拿到了北京车展，还有一款北美版，要在底特律车展上亮相。看过展台，管窥福特全球战略，车型从大向小，是其方向之一，至少对中国市场是这样；着力推EC0B00ST新动力技术，据了解，这种技术，可以降低15%排放，动力增加20%至30%。

　　再看奔驰，沿着展台上的斜坡，边看边走上去，S、L、C……一字排开，各细分市场抢踞高端的雄心跃然而见，有趣的是，走下台阶，旁边的展台就是宝马，这两个老对手可谓怒目圆瞪，各施招法，展场上的比拚，一点儿也不含糊。

　　亮相车展，厂家的诉求各不相同，有的重连续，比如马自达，去年上海展的是“流”，今年北京展示的是“气”，水有了，气有了，没准儿，下次展出的是“冰”了，如此匠心，为品牌的展示增加了厚度；有的重变化，比如，MINI加长了，当然，博主不看好加长版，迷你就是迷你，外观不变才好，经典对MINI来讲胜于一切；还有，换标之后，吉利展示了N款概念车，他们展示的是新形象。

　　总之，车展可不仅仅展车，还成为品牌的舞台、厂家理念的讲坛。