在今年北京车展上，广州本田自主研发的“理念”首度亮相，成为车展的焦点之一。作为合资品牌自主研发的产品，是否有拓展海外市场的计划？在车展上，日方代表兵后笃芳表示：暂不考虑出口。

　　兵后笃芳表示，广州本田自主品牌的目标消费群是中国的“新中间层”，他们年轻、时尚、有购买力。

　　产品的目标用户主要是中国的用户。目前没有出口的计划。不是说有生产能力就可以出口，如果没有很好的销售渠道，也不能出口。

　　兵后笃芳同时对广州本田和东风本田的产品规划进行了解释，兵后笃芳表示首先，广州本田和东风本田的产品规划没有明显差异。而东风本田的自主品牌问题，目前正在和合作伙伴讨论，具体形式还不能给出明确答复。

　　兵后笃芳说：“目前两个厂家是有区别的。今后如果双方都需要某一款车型，为了满足这样需求，那么发展到最后就将变成没有差异。如果广州本田的雅阁很畅销，东本也提出需求要生产；或者广州本田也想生产CIVIC和CR-V，这就会使车型策略失去差异化。作为经营者，我们会尽量避免出现这样的情况。”

　　在关于各种新能源技术的回答中，他认为燃料电池是最终解决方案。

　　兵后笃芳说如果政府真的重视新能源车，应该实施最严格的排放标准，并在实际中真正执行。目前较为实用的是混合动力，之后还有柴油、乙醇燃料等。但只有燃料电池才是最终解决方案。