在北京车展上，自主品牌厂商再次全力出击，三分之一的展车是自主品牌，他们将代表自主汽车的最高制造水平，冲击合资厂商的市场，35%的份额将是自主品牌最新目标。

　　●长安志翔

　　长安的第一款轿车，价格从7.98万元至11.58万元。志翔搭载2.0发动机，超过56KW最大升功率已按照C-NCAP标准通过四星碰撞，率先全系列标配了全球领先技术的TCS牵引力控制系统，采用了长安独创的HHRB安全车身。

　　●力帆620

　　力帆620整车外形尺寸长宽高(mm)为4550×1705×1490,轴距为2600 mm。上市初期将继续选择采用1.6L原装进口Tritec发动机,待中期市场稳定后,620将搭载由力帆自产的1.6L和1.8LVVT发动机。

　　●吉利熊猫

　　作为吉利战略转型重要车型的熊猫，融入了许多现代化的时尚元素，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈。动力上，熊猫将可搭载多款发动机，包括1.0升3G10发动机，1.3升479系列发动机。

　　●比亚迪F1

　　比亚迪F1的前脸设计运用了大量的曲线线条，而内饰设计可以看到多个知名小车的影子，速度表位类似于老款的Mini。空调旋钮类似海外的yaris。

　　●华泰圣达菲·跃1.8T

　　华泰圣达菲·跃1.8T两驱汽油版的SUV沿袭了圣达菲时尚俊朗的外观以及在越野和节油方面的卓越表现。先进的涡轮增压技术很好地实现了节能。

　　●黄海旗胜CUV

　　旗胜是黄海汽车的一款CUV，采用的是轿车外形。2730mm的轴距和1540mm的轮距，也使得其越野转弯更加稳定。旗胜的动力单元主要为排量为2.4L、2.0 L的三菱汽油发动机。

　　●中华骏捷Wagon

　　骏捷Wagon的前脸保持了骏捷原始造型特点，而尾部却有了全新的设计。而且骏捷旅行版的后尾灯也有了很大变化，尾部顶端加装了扰流板。方向盘上集成了音响控制按钮，按键的触感良好，做工也比较精细。

　　●猎豹CS7

　　猎豹CS7可谓是对诸多由“城市”走向“郊野”、基于轿车化基础改良的Cross车型阵营的一个颠覆。与国内既有车型相比，长丰猎豹CS7最大的特点就是采用了纯正的越野底盘，和轿车底盘的车型相比，保留了“越野血脉”的猎豹CS7加上动力强劲的4G94发动机，显然对于轿车所不能到达的路况界限更具挑战能力。