综合外电5月5日报道，与福特汽车公司的三年期新合约经工人投票通过后，加拿大汽车工人工会(CAW)现在将重点转向了通用和克莱斯勒汽车公司。

　　CAW 发言人Shannon Devine称，与福特签署的协议下调了假期工资，但避免了基本工资的变动，还阻止了美国目前采用的双重工资制度在加拿大落地。不过，新雇员上岗之初的工资仅为最高工资的70%，三年后可升至最高。目前在美国，新雇员的小时工资仅为老雇员的一半左右。

　　CAW主席Buzz Hargrove曾表示，计划将该协议作为其他谈判的模板。他将分别于5日和6日与通用和克莱斯勒举行谈判。

　　与通用和克莱斯勒的谈判可能会更加困难，因为这两家汽车厂商正在与内部成本压力作斗争。克莱斯勒也归Cerberus Capital Management LP所有，这家私募股权投资公司已经用行动证明，其愿意采取任何必要的举措来改善该公司的营业表现。

　　4月28日，福特和CAW宣布在现有劳资协议到期前5个月成功就新协议初步框架达成一致给汽车业带来了不小的震动。