国内对于两厢车的热情在不断升高，而且也向更加趋于性价比更高的中型掀背车，但是真正落地生产的欧洲中型掀背车其实只有寥寥数款。除去年代久远的国产高尔夫之外，现在竞争得最激烈的欧洲中型掀背车就只有东风标致307两厢和长安福特福克斯两厢。

　　一、价格对比

　　福克斯两厢市场指导价：12.38万~15.38万

　　福克斯虽然在国内推出的时间比较长，但按照现在受欢迎的程度来看，价格依然是相当坚挺。虽然福特是美国汽车品牌，但福克斯来源于福特欧洲公司，洋溢着纯粹的欧洲风格。价格和排量都相近的1.8和2.0两款发动机虽然排量相差不多，但是性格却相差甚远。实用的买家更多地会选择1.8的版本，2.0的版本更是属于追去操控和动力的选择。长安福特也看中了这一特点，将2.0版本包装成为了福克斯运动版，特别搭配一些特别鲜艳的颜色和独特配置来迎合这一类消费者的需要。

　　307两厢市场指导价：10.98万~16.98万

　　终于去掉"尾巴"的307才是真正的307，虽然三厢的307已经登陆中国颇长的时间，但是两厢出现后又带给消费者新的感觉。车型细分的相当细致，价格区间也高达6万元，不过消费者就肯定能从中找到自己喜欢的一款配置。相比307三厢其实配置上的改变并不多，307两厢更多的是打外观牌，毕竟307两厢真的很漂亮。

　　二、外观对比

　　福克斯当时上市的时候就已经采用了国际同步的型号，外形设计延续了福克斯一款的风格，特别是尾部的设计更是将历史传统的线条加以发扬而成的。整个外观以锋利、尖削线条为主，相当具有侵略的风格。虽然国外已经有换代车型的出现，但是现行款式还是相当耐看，必定会成为福克斯历史上经典外形之一。

　　全新两厢307前脸设计上与三厢没有任何变化，同样是"大嘴"样式，不过由三厢改为两厢之后，去掉了那饱受争议的尾部，车身整体感觉更加协调。颇受两厢家庭用户和个人代步青睐。两厢标致307在内饰和配置上与三厢车型基本类似，没有了尾部的两厢车更为原汁原味，个人觉得这样才能最显示出307的亮丽外型。

　　福克斯两厢中最受消费者欢迎的1.8升发动机搭配在1321KG的车身上，已经能满足日常驾驶的大部分需要。这款直列横置4缸铝合金材质 /Duratec-HE 发动机，采用了塑钢等长进气歧管、VIS可变惯性进气系统以及单缸独立式顺序点火。最大功率91/6000 KW/rpm，最大扭力161/4000 N·m/rpm，搭配5挡手动变速器或者手自一体4档自动变速器，已经达到了同级车型中的中高水平。

　　307两厢中比较多人选择的是直列四缸双顶置凸轮轴16气门/发动机，采用了多点顺序燃油喷射、电子节气门以及CVTS连续可变正时系统，最大功率108/6000 KW/rpm，最大扭矩200/4000 N·m/rpm，同样是搭配5挡手动变速器或者手自一体4档自动变速器，毕竟另一款1.6的发动机相比之下动力相差太远，更多消费者当然都自然选择游刃有余的感受。

　　三、安全配置

　　福克斯采用了丰富的安全配置菜单，虽然部分配置是样式多于实用的，但是坚固的车身部件是每个接触过的人都能感受得到的。

　　安全配置清单：倒车雷达，ABS防抱死制动系统，EBD电子制动力分配系统，驾驶座安全气囊，副驾驶座安全气囊，儿童安全锁，遥控中央门锁，P.A.T.S.电子防盗，前座爆燃预紧限力式安全带，前座高度可调安全带，车门双层密封胶条，后窗扰流板高位制动灯，车身冲击力分散路径，A柱间防撞加强横梁，遥控开启/一触式时尚后掀背，后备箱安全防盗置物板，隐藏式发动机盖开启孔，驾驶员未系安全带提醒装置，前大灯未关提醒装置，快闪超车灯功能。

　　307两厢同样在安全配置上还不含糊，必须和附加的安全措施都一个不漏地装上，东风标致在旗下车型的安全配置更新上面比他们的车型更新积极多了。

　　ABS防抱死制动系统，EBD电子制动力分配系统，驾驶座安全气囊，副驾驶座安全气囊，预紧式前座椅三点式安全带，后座椅三点式安全带，可溃缩转向柱，儿童安全锁，HLE高强度车身，四门内置防撞梁，副驾驶气囊关闭功能，EVA紧急制动辅助装置，主动式安全搁脚板，手刹警示功能，驾驶员侧安全带未系人性化提醒功能，全钢发动机下护板，行驶中车门自动落锁，发动机密码防启动系统。