自从丰田Yaris雅力士4月9日在北京发布后，业内人士和广大汽车爱好者的议论就一直没有停过，同样新飞度在北京车展曝光后也引起不少关注，很多人都将Yaris雅力和广州本田飞度这两款精品小车放在一起比较。不少业内人士都表示，Yaris雅力士作为中国第一辆挂有丰田标识的紧凑型两厢车，具有强大的产品力以及高质量的服务。它的进入，绝对会给飞度带来巨大的压力。

　　动力：雅力士搭载双VVT-i发动机，同级别中最强劲

　　动力性能是Yaris雅力士优势之一，这主要归功于丰田独有的双VVT-i发动机。Yaris雅力士和飞度都是搭载直列4缸16气门的发动机，但有着本质上的区别。Yaris雅力士采用的是与卡罗拉车同源的顶置双凸轮轴双VVT-i发动机，而飞度的发动机为单顶置凸轮轴VTEC发动机。从发动机的特有技术上来看，两款都是可变正时气门技术，但Yaris雅力士的为双可变正时气门技术，除了进气可变外，排气一样是可变的，而飞度的仅为进气可变，与Yaris雅力士的发动机相比就稍显不足了。这样的差距相信在车辆的燃油经济性和扭矩输出分配上方面将得到例证。

　　Yaris雅力士1.6L的双VVT-i发动机具有充沛的动力储备，在发动机转速达到每分钟6000rpm时提供87KW的功率，令其保持优异的高速性能，195km/h的最高时速更是居同类车型之冠。同时，这款发动机还能输出150Nm的最大扭矩，在4速自动变速器配合下，车子加速时反应迅猛灵敏，动力异常饱满。更重要的是，在动力性能优势明显的情况下，油耗还保持了原来欧洲版1.5LVVT-i发动机的水平，这就更加彰显出双VVT-i发动机的卓越了。而据目前所公布的数据来看，新飞度所采用的发动机为1.5L，稍逊于Yaris雅力士。

　　安全性能：Yaris雅力士达欧洲NCAP五星标准，同级别成绩最优

　　安全性能是除动力性能外，又一个让Yaris雅力士在同类车型中脱颖而出的优势。虽然定位为紧凑两厢车，但Yaris雅力士的产品品质和安全性能上却采用了和Lexus雷克萨斯相同的标准，该车拥有中高档车才具备的ABS防抱死制动系统（带EBD电子制动力分配系统）、BA刹车辅助系统套装，使其在任何时候都能有上佳的道路控制力，主动安全性能卓越。

　　Yaris雅力士还拥有国内小型车极少有的六个SRS空气囊，前排二级式双SRS空气囊、侧SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊能在撞击时最大限度地减少对车内成员的人身伤害。前排预紧三点式ELR安全带、后排三点式ELR安全带（中间为两点式），以及ISOFIX童椅固定装置等一系列安全装置的设计，为全车乘员提供了完整周到的安全保护，从而保证了Yaris雅力士达到欧洲NCAP五星级的被动安全水准。
虽然飞度的安全性能在国内同类型车中也属于中上水平，但和Yaris雅力士相比还是有一定的差距。飞度在最为严格的欧洲NCAP安全测试获得了四星水准，这对于小型车来说已经是不错的成绩，但比Yaris的五星成绩稍低。再加上飞度缺少BA刹车辅助系统套装，道路控制能力又比Yaris雅力士略逊一筹，而且飞度仅有两个安全气囊，也比Yaris雅力士少。所以说，安全性能的比较上，Yaris雅力士还是技高一筹。

　　外型：Yaris雅力士更突显时尚，周杰伦喜欢运动版

　　对于大部分小型车的受众来说，外观的影响是巨大的，这一点在国内市场尤其明显。因此，Yaris雅力士和飞度在外型方面，都有着自己鲜明的特点。一直以来，飞度强调的都是运动感，而Yaris雅力士的外观在不失运动感的同时，更针对小型车受众越趋年轻化的特点，加重了时尚的元素。

　　在Yaris雅力士的设计上，不难看出它浓重的欧洲设计风格，设计师们抛弃了所有纷繁复杂的堆砌，更多地强调运动特质和时尚感。宽大浑圆的前保险杠与网格水箱格栅的一体化设计，加之从两条前挡风玻璃往下延伸至前部的垂直线条，在Yaris雅力士车头形成明显的U型前脸。贯穿整个车门侧面的立体折线，以及蜂窝状进气隔栅、扰流侧群、扰流尾翼的设计更是透出Yaris雅力士超强的运动感，突出了阳光、朝气、自由奔放。自从Yaris雅力士在广州车展和北京车展相继曝光后，不少人都表示Yaris雅力士的外型让人眼前一亮，尤其主打的黑色和紫色，看起来特别酷炫。而作为雅力士的代言人，当今华人极具影响力的巨星周杰伦多次表示，喜欢Yaris雅力士黑色的运动版。

　　而新飞度是基于现款飞度开发的换代产品，虽然车身略有改变，但整体平台没有变，因此车身风格依旧只是继承了老飞度的风格。当时飞度推出的时候是为了迎合当时年轻人追求速度和刺激的口味，取自赛车灵感，增加了运动式大包围，并将进气格栅加大，车头大灯也呈现出冷硬的线条感。但对于时下越来越讲求时尚和创意的年轻一族来说，相对比较单一的运动风格未免有点遗憾。

　　空间：Yaris雅力士全方位增大空间

　　Yaris雅力士和飞度都可以算得上是小型车中拓展空间的能手。飞度的优势在于车身轴距稍长，前部空间比较大，行李箱面积也比较宽敞，但Yaris雅力士则通过减小前后悬、缩窄中控台宽度、增加头部空间等设计全方位增加空间感，强化舒适度。

　　Yaris雅力士大大减小了前后悬，四个车轮紧紧的位于车身的四角。另外1545mm的高车顶、四扇大车门和高座椅的特性，不仅让人产生宽敞、毫无压抑感的乘坐感受，也使得进出Yaris雅力士非常方便自如。纵列式多功能中控台的设计充分考虑了空间节约和功能简化，垂直布置的三个空调旋钮设计使得中控台显得细长，节约出来的中控台两侧空间让前排乘客腿部空间宽裕了不少。后排腿部的舒适度一直是小型车的软肋，不过在轴距长达2460mm的Yaris雅力士似乎不存在这个问题。坐下去就发现，Yaris雅力士后排的腿部空间甚至高过不少紧凑级轿车。可以说，较直的靠背造成的坐姿和平底板设计暗中帮了不少忙。后排座椅4/6分离，有多种折叠组合方式，空间按需要随意选择，最适合讲求空间的年轻一族。

　　此外，Yaris雅力士仅有4.7米的转弯半径也比飞度小了不少，操控灵活性令对手望尘莫及。

　　高品质服务： Yaris雅力士制胜的又一法宝

　　经过比较，不难发现Yaris雅力士在产品力上略胜一筹，而广州丰田“三位一体”的品质保障体系，特别让Yaris雅力士和Carmy凯美瑞混线生产以及让Yaris雅力士车主享受Carmy凯美瑞优质的服务，成为Yaris雅力士引领小型车市场的又一法宝。

　　广州丰田“三位一体”的品质保障体系（丰田全球最先进的工厂、业内一流的营销服务渠道、卓越强大的产品）为Yaris雅力士提供了全方位的品质保障，从而使其葆有丰田产品的核心价值——Quality（品质），Durability（耐用），Reliability（可靠）。

　　同时，Yaris雅力士也将和Camry凯美瑞共享e-CRB智能化渐进改善的顾客关系构筑系统，这点将给消费者带来品质保障的足够信心，并让Yaris雅力士的消费者享受与Camry凯美瑞车主同等的尊贵服务。Yaris雅力士这种强大的服务体系将大大减少客户在售后维修方面的麻烦，为用户节省了购买和使用成本，提升产品的附加价值。

　　通过上述的对比，相信各位对于这两款小车已经有了一个大致的认识，而随着Yaris雅力士这一力量强势注入，未来的两厢车市场格局究竟怎样，那就真的很难说了。