近日，备受关注的新能源车市场迎来新的曙光，国税总局和国家发改委对于新能源汽车的相关扶持政策正在酝酿中。刚结束的北京车展与以往车展相比，新能源车参展数最多、引起的关注也更大。业内更是达成共识，中国发展新能源汽车已经迎来了最佳时机。

　　与北京车展上“犹抱琵琶半遮面”的亮相，衢州市场上的新能源车更是形影相吊。19日，记者从衢州中恒丰田4S店了解到，目前我市在售的新能源车只有丰田普锐斯，虽然有不少注重环保的市民关注该车，但购买的人却不多。

　　普锐斯一年半只卖了三辆

　　衢州中恒丰田4S店销售负责人洪经理介绍，新能源汽车是指除汽油、柴油发动机以外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。目前我国市场上在售的新能源汽车只有混合动力车一种，分别是丰田普锐斯、东本思域混合动力车(思域Hybrid)和雷克萨斯混合动力车(雷克萨斯LS600、RX400)这四款车型。而在衢州有售的新能源汽车只有丰田普锐斯油电混合动力车。

　　家住锦绣家园的王先生是个环保人士，最近他准备买辆车，19日下午，他专门去了丰田4S店看过普锐斯。“虽然这车很节油，但是感觉价格太贵了，而且这车太稀少，都是进口的零部件，以后的售后等问题不知道方不方便。还是买辆小排量的车先开开，等以后新能源车更普及了，再买也不迟。”

　　中恒丰田洪经理介绍，自衢州中恒丰田2006年11月开业以来，他们就开始销售新能源车普锐斯。到目前为止，他们只在去年卖出了3辆普锐斯，销售情况并不理想。虽然每月到店或来电咨询普锐斯的有10批人，但基本上都是问问，并没有人买。“主要是市民觉得售价太高，同时也对普锐斯的油电混合的技术不是很了解，所以很少有人买。”洪经理总结了普锐斯销售遇冷的原因。由于市民购买的不多，目前4S店除了一辆普锐斯试乘试驾车外，只有一辆库存车。若顾客有需要时，他们再去厂方联系货源。

　　车主对新能源车赞不绝口

　　在衢州、杭州都有公司的聂先生是我市的第一位普锐斯车主。他告诉记者，由于自己从事的广告本来就需要新意，所以新颖、稀少的车是他购车的首选，除了这辆普锐斯外，他爱人的一辆MINI在衢州也很少见。由于聂先生很注重环保，所以在2007年1月份决定购车时，他就选择了这辆30.2万元的新能源车普锐斯。

　　新车使用至今，聂先生对普锐斯的节油性能尤其称赞。他买回新车后加了39升油，跑了将近1200公里。现在，在市区开这车，只要速度不超过50码，百公里油耗基本上只有3升左右，上高速跑长途油耗稍微高一些，要6升左右，但普锐斯在高速行驶时，油电混合动力加起来有107KW的功率，所以高速时每百公里6L的油耗还是很少的。综合起来，它的百公里油耗大概只有5升。

　　除了良好的节油性能外，该车时尚的外形和高科技的中控台也让聂先生很满意。“这车处处考虑环保，车内连点烟器和烟灰缸都没有，但开这车出去，回头率绝对高，这感觉一点也不比宝马、奥迪差！”当听说他的这款普锐斯现在大幅降价后，他却一点也不遗憾：“早买早享受，只要自己喜欢，价格就无所谓了。”

　　新能源汽车市场潜力巨大

　　另外，在发改委公布的最新一批新车目录中，多达7款新能源车获批，并将在近期投产上市。其中包括上海大众帕萨特燃料电池车、上海通用SGM7240混合动力车、一汽CA7130混合动力车三款轿车。中恒丰田4S店洪经理对新能源车的前景很看好：“假如国家的相关政策出台后，如果能够减免购买新能源车时扣除17%的增值税，那时候现价25万多元的普锐斯马上就可以再便宜5万元，到时候它的吸引力和竞争力就更强了。截止至今年4月底，普锐斯在全球累计销售突破了100万辆，而在国内销售还不到300辆，同比相差巨大，这其实也说明了新能源车在国内市场还有很大的潜力。”

　　据丰田统计，到今年4月末，在世界各国售出的这100多万辆普锐斯，与尺寸及动力性能同等级的100万辆汽油发动机汽车做个比较，能够减少大约450万吨的二氧化碳排放量。同时，随着中国汽车保有量进一步扩大，能源危机的问题也在逐步临近。节约能源且环保的新能源车，将是未来汽车发展的走向。