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随着国人收入水平的提高，工薪族们都把目光投向了经济型小车。与中型车市场通常由几个个别车型称霸不同，小型车市场因为市场容量巨大而显得更具活力。而小型三厢车又是大多数人所青睐的车型，不仅车型众多而且车型售价跨度也大，让人难以取舍。下面我们就来为大家对比导购三款当下流行的日系三厢小车，它们是丰田威驰、马自达2劲翔和本田思迪。
外型和内饰对比
新威驰是典型的中庸风格，整个外型没有什么出彩的地方，不过从凯美瑞的畅销来看这样的风格是容易被国人接受的。相比上一代车型，新威驰尺寸有所增大，外形更圆润、饱满，线条柔和，整体造型在塑造时尚感的同时也兼顾了国人偏好的稳重感。
一汽丰田新威驰
为吸引那些偏爱运动化风格的消费者，新威驰还有一款运动版车型。运动版车型主要是在外观方面增加了一些装饰套件，包括了运动风格的前部保险杠、侧面裙边以及车尾行李箱盖上的小尾翼。
一汽丰田新威驰运动版
一汽丰田新威驰内饰
新威驰的内饰可以说是从老款车型演变而来，仪表板仍然位于中控台中央位置，尽管这样的设计已经被更多的车型采用，但是还是感觉有写另类。中控台上的三个大旋钮是内饰的最大亮点，操作起来也会十分方便就手。
紧随两厢车型上市的马自达2劲翔同样也是继承了其兄弟车型的运动风格，在C柱以前外观基本与两厢车型保持一致，只是翘起的车尾看着有些别扭。
马自达2劲翔
相比憨厚的新威驰，马自达2劲翔的前脸设计就要动感的多了，圆弧化处理的进气隔栅很有冲击力，大面积的长条形前大灯增强了夜间行车的照明清晰度。另外，在前保险杠上，高配车型比低配车型多了一对雾灯。
马自达2劲翔内饰
相比新威驰，劲翔的内饰要容易接受的多。圆形空调出风口、圆形仪表板、圆形换档杆底座……眼满大小不一的圆形构成了劲翔内饰活泼的氛围。三幅式方向盘则为内饰增添了几分运动色彩。
本田思迪与前面的两款车比起来，可以说是老车型了。2007年底小改款的思迪上市，外观上主要的变化是原先的镀铬饰条进气隔栅变为了更显运动气质的网状进气隔栅；另外整个进气隔栅也被一圈镀铬饰条环绕以提升其高级感。
广州本田思迪
相比两厢的飞度，思迪的市场表现不理想，很大一部分原因是由于其外型，不够协调尾部造型是它的一大败笔。尽管小改款车型有所，但是在外形上和新威驰和劲翔比起来还是显出了老态。
广州本田思迪内饰
思迪的内饰跟前面两款最新的车型比起来就显得有些中规中矩了，不过内饰的做工依然精致。
三车车身尺寸对比
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新威驰 |
马自达2 劲翔 |
思迪 |
| 长×宽×高(mm) |
4300×1690×1490 |
4270×1695×1480 |
4390×1690×1495 |
| 轴距(mm) |
2550 |
2490 |
2450 |
| 前轮距/后轮距(mm) |
1465/1460 |
1475/1466 |
1455/1455 |
| 最小离地间距(mm) |
170 |
161 |
160 |
| 行李箱容积(L) |
475 |
450 |
500 |
比较三款车的车身尺寸，我们可以发现，本田思迪在长、宽、高三个方面都占了一些优势，因此单单从车身尺寸来讲思迪要领先于新威驰和劲翔。不过当比较它们的轴距，思迪却排在了最后，劲翔和新威驰都比它要长。而新威驰2550毫米的轴距在三款车中排在了最前面，这也让它拥有了最大的车内乘坐空间。
三车动力性能对比
在动力性能上，新威驰保留了上一代车型上的1.3升发动机，而老款车型上的1.5升发动机被新的1.6升发动机所取代。劲翔和思迪都配备了1.3和1.5两款发动机。
三车1.3升排量发动机参数对比表：
威驰 1.3 马自达2 劲翔 1.3 思迪 1.3 发动机描述 1.3升直列4缸VVT-i发动机 1.3升直列4缸S-VT发动机 1.3升直列4缸i-DSI发动机 排气量(ml) 1299 1348 1339 最大功率[KW(PS)/rpm] 63(86)/6000 63(86)/6000 60(82)/5700 最大扭矩(N.m/rpm) 121/4400 123/3500 116/2800
马自达2劲翔发动机
比较三款车同排量的1.3升发动机，动力性能相差并不大，基本处于同一水平线上。新威驰和劲翔的最大马力都达到了63千瓦（86马力），思迪的则为60千瓦（82马力）。
而在高排量发动机方面，配备了Dual VVT-i可变气门正时控制系统的1.6升新威驰，搭配6速手自一体变速箱最高车速可达185千米每小时。相比之下劲翔和思迪的1.5升排量发动机动力表现就比较中规中矩了。
威驰1.6升和劲翔、思迪1.5升发动机参数对比表：
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威驰 1.6GL-i 手动型 |
马自达2 劲翔 1.5手动时尚型 |
思迪 1.5 标准版 |
| 发动机描述 |
1.6升直列4缸双VVT-i发动机 |
1.5升直列4缸S-VT发动机 |
1.5升直列4缸VTEC发动机 |
| 排气量(ml) |
1598 |
1498 |
1497 |
| 最大功率[KW(PS)/rpm] |
87(118)/6000 |
76(103)/6000 |
79(107)/5800 |
| 最大扭矩(N.m/rpm) |
150/4400 |
138/4000 |
143/4800 |
配置及售价对比
尽管三款车都是经济性小车，但是从低配到高配车型，该有的基本主动安全系统也都一个没少，比如三款车都标准装备了ABS防抱死制动系统+EBD制动力分配系统，前排座椅安全气囊。另外，在主动安全性方面，新威驰全车系比劲翔和思迪多了刹车辅助系统。豪华配置方面，三款车的高配车型也都装备了电动天窗。而在其他配置方面，三款车都是大同小异，亮点不多。
三车售价最接近的三个车款配置对比表：
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马自达2 劲翔 1.5自动时尚型 |
思迪 1.5 手动舒适版 |
| 售价（万元） |
10.3 |
10.18 |
10.48 |
| 刹车辅助系统(EBA/BAS/BA) |
● |
－ |
－ |
| 发动机启动防盗锁止系统 |
－ |
● |
● |
| 后门儿童锁 |
－ |
● |
● |
| 一触式电动车窗 |
－ |
前排驾驶员侧车窗 |
前排驾驶员侧车窗 |
| 车门未关闭警告灯 |
－ |
● |
● |
| 灭火器 |
－ |
－ |
● |
| 电动调节后视镜 |
－ |
● |
－ |
| 后排空调出风口 |
－ |
● |
－ |
| 模拟时钟 |
－ |
● |
－ |
| 司机歇脚板 |
● |
● |
－ |
| 隔热玻璃 |
－ |
● |
● |
| 电源出口 |
－ |
● |
－ |
| 支持MP3功能 |
● |
－ |
－ |
| 扬声器个数 |
4 |
6 |
4 |
| 座椅材质 |
织布 |
织布 |
绒面 |
| 前排中央扶手 |
● |
－ |
－ |
| 车身镀铬装饰 |
－ |
● |
－ |
| 天线类型 |
隐藏式天线 |
车顶天线 |
窗式天线 |
| 天窗 |
－ |
－ |
电动天窗 |
| 铝合金轮毂 |
－ |
● |
－ |
在售价方面，新威驰6款车型9.5万-12.7万元的是售价区间在三款车中是最高的，同时同排量的发动机，威驰的售价也比另外两款车要高（从上表我们可以看到，在售价比较接近的三款车中，威驰装备的是1.3升发动机，而劲翔和思迪都是1.5升发动机。）劲翔同样是6款车型，售价区间在8.68万-11.58万之间；而上市最久的飞度只有5款车型，售价区间为9.38万-12.48万。所以我们可以看到这三款车的售价区间其实还是比较接近的，再加上它们关键配置上的差别也不大，竞争将会非常激烈。
编后语：通过以上对比我们可以得出结论，在这三款车中，新威驰无论在品牌影响力、车内空间还是发动机技术方面都是有一些优势的。不过，在这块市场其他一些车型也是相当有竞争力的，比如雪佛兰乐风、大众劲情和现代伊兰特悦动等都是有力选手,可以说小型经济型三厢车的竞争已经白热化。
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