在5月21日举行的年中新闻发布会上，Honda社长福井威夫宣布，Honda将扩大混合动力车型的产品线，实现混合动力汽车的真正普及。

　　Honda将降低CO２排放量、保护地球环境作为最重要的环保课题，在行业内率先制定了到2010年时的全球产品及生产过程中的CO２减排目标，并在各事业领域认真落实这一目标。降低CO２排放量的方法有很多。Honda认为，在产品领域，现阶段最实用、最有效的方法是混合动力技术。

　　目前，混合动力汽车多被认为是品牌形象的代表，如何从代表品牌形象的阶段发展到真正意义的普及阶段，这个过程非常重要。Honda将以真正普及为目标，竭尽全力开发混合动力新车型，扩大混合动力车型的产品线。

　　目前，Honda正在研发一款全新的混合动力专用车，该车型在卓越环保性能的基础上具备了全新的产品魅力，可充分满足顾客的需求。Honda新款混合动力专用车将是采用两厢五门设计的五座紧凑型轿车，具有极易操控的紧凑尺寸，外观设计方面采用与新一代燃料电池汽车“FCX Clarity”相同的设计理念，突显混合动力汽车特有的个性和先进性。

　　这款混合动力专用车采用小型、轻量、高效的“综合电机辅助系统”，以发动机为主动力，在起步、加速等必要时以电动马达辅助驱动。并采用新开发的平台，将动力控制单元和电池等配置在行李箱下方，实现了独具Honda特色的、愉悦的驾驶感，开创汽油汽车前所未有的驾乘新境界。

　　为了进一步提高实用性和燃油经济性，该车型还将采用节能驾驶辅助功能等多项全新技术，使顾客在驾驶时充分体验到混合动力汽车的卓越燃油经济性。另外，通过对动力控制单元和电池等主要零件的小型化改进、对电动马达的超薄型设计，以及对电动马达生产设备和生产方法的改进等，大幅度降低成本，同时降低车身重量。

　　这款混合动力专用车除了具备产品自身的魅力外，还将具备更容易接受的价格，让顾客从经济性方面做出合理的选择。同时，Honda还有望在混合动力汽车的商业性方面建立合理的体制。

　　为了增强混合动力车型的生产能力，Honda计划在日本铃鹿工厂增设混合动力系统电动马达的新生产线，通过提高各工序的作业速度和自动化水平，提高生产效率。与现有生产线相比，新生产线在单位时间内的生产数量将提高一倍以上。新生产线将于2008年底投产，加上现有生产线7万辆的年产能，届时，日本铃鹿工厂混合动力系统的年产能将达到25万辆。还可根据市场需求，进一步扩大产能。

　　Honda新款混合动力专用车计划于2009年初在日本、北美和欧洲上市，全球年销售计划为20万辆。随后，Honda将继续扩大混合动力车型的产品线，以参展北京车展的概念车CR-Z为基础，开发出一款“新型运动款混合动力车”，还将推出飞度（Fit）的混合动力版车型，以及新一代的Civic Hybrid等，在小型车领域不断增加混合动力产品的销量。预计以上四款混合动力车型的年销售量将达50万辆左右。