保时捷曾明确表示它不会推出柴油版本的车型，但随着油价的高涨以及美国和欧洲实行越来越严格的车辆燃油经济性标准和尾气排放法规，这家传统的运动车生产商似乎也没有其他的选择余地了。业内人士预计保时捷将在明年推出柴油版卡宴，这款车将搭载一台性能升级版的奥迪V6涡轮柴油引擎。

　　根据德国一家媒体的最新报道，这台V6引擎的功率将从目前的240马力提高到320马力。而动力更强劲的V8柴油机由于重量过大并由此影响操控性能而被排除在外。保时捷新的柴油引擎有望获得较高的燃油经济性，百公里油耗仅为9.9升，这将大大降低车厂的“碳足迹”，同时对于那些根据尾气排放量来确定车辆登记税的国家，消费者将可降低购车成本。

　　同时保时捷还在开发结合电动机和V6引擎的混合驱动系统。该系统将首现于2010年发布的Panamera轿车并有可能配备在下一代卡宴上。混合动力系统的油耗比柴油引擎更低，混合动力版卡宴概念车的百公里油耗仅为8.9升。