日益增多的FJ酷路泽，成为城市中一道亮丽的风景。这款时尚越野车不仅因时尚前卫的外形而拥有100%的回头率，更因强大的越野性能而让越野爱好者们无比痴狂。据了解，越野狂热者们已驾驶FJ酷路泽征服了喜马拉雅山脉雪地、八达岭天漠等诸多极限地段。

　　专业人士称，FJ酷路泽无论在刚硬造型或是越野性能上，均采用最优化的设计，一脉传承了前辈FJ40的精神特质——刚硬有力、粗犷不羁、经久耐用及简约大气。凭借“COOL&RUGGED”的理念，FJ酷路泽能够去任何地方，做任何事情。雪山、山道、沙漠、河流等各种“危机”路面，FJ酷路泽都能够轻松应对。

        喜马拉雅雪地前行

　　对于越野爱好者来说，中国和尼泊尔交界的喜马拉雅山脉是最具挑战性的越野场地。带着对珠峰的憧憬，对冒险的挑战，几位FJ酷路泽车友完成了喜马拉雅山脉的越野挑战。

　　一位车主表示，喜马拉雅山区雪地处处布满了悬崖峭壁及急转弯口，驾驶员每走一步都要付出巨大的努力。开着FJ酷路泽，他感到非常的自信。FJ酷路泽动力协助下可变的操控装置，总比率为17.1:1，使这部车急转弯或停车时毫不费劲。并且每一次的启动、驾驶及刹车，都能被及时且清晰的感受到，这使得驾驶者的疲劳感降至最低。“FJ酷路泽是真正的越野能手！”当面对威严的珠穆朗玛峰时，他们发出这样的感叹。

　　崎岖山道专家

　　在山道中，驾驶员要轻松的转过大树桩和大岩石等障碍物对车辆存在极大的考验。一位驾龄17年的FJ酷路泽车主表示，他驾驶FJ酷路泽翻越过的险峰数不胜数，这辆拥有非承载式车身、245毫米的离地间隙、34.0度的接近角与31.0度离去角的越野车，一般的障碍物无法阻碍它前进的步伐。同时，由于轴距缩短到2690毫米，重量也下降到1948公斤，让FJ酷路泽面对障碍物时更加灵活。FJ酷路泽的设计师还对弹簧、减震器和稳定杆进行了重新调校，使悬挂变得更软，以便让FJ酷路泽在通过崎岖路面时更加稳定。

　　动力强劲 征服沙漠

　　有沙漠越野经验的人都知道，只有轮速及动力充沛，才能让车辆始终行驶在沙地的表面上。FJ酷路泽搭载VVT-i 4.0升V6发动机，输出功率达179千瓦，扭矩达到了376牛顿•米。这样强大的动力，让FJ酷路泽在沙漠中也能行驶自如。

　　“开着FJ酷路泽绕着周围碗状的沙漠山道跑，就好像踩在滑雪橇或溜冰板上。有时由于引擎转的飞快，沙尘几乎把整部车都覆盖住了。感觉棒极了！”FJ酷路泽的车主如是说。此外，沙尘被吹进车内， FJ酷路泽内饰材料的实用性就极大地显示出来，地板和座椅清理起来非常容易。

　　系统控制 从容涉水

　　FJ酷路泽不仅能够征服山道和沙漠，其698毫米的涉水深度，就算驶入小河中也不用害怕。一位酷爱挑战水潭的FJ车友表示，在开着FJ酷路泽过河时，驾驶者唯一要做的就是轻轻踩着油门，其它的均可放心交给系统自行去操作。

　　他解释道，在驶过半米深的水潭时，FJ酷路泽的独立前悬架将找准其立足点，以便前胎轻松滑入水中。配备了独立悬架系统与固定的后轴，使FJ酷路泽再灵活性与稳定性间找到了完美的平衡，后胎得以缓缓的进入水中。行驶在水潭中部时，即使碰上暗礁，也可以在水中缓慢前行。在上岸时，FJ酷路泽的车头很容易的爬上了白雪覆盖的河岸。后轮踩在河中光滑的岩石上，前轮踏在滑溜的雪地上，主动牵引力控制系统将给每一个车轮提供了最有效的立足点。

　　强大的安全防护

　　FJ酷路泽拥有卓越的越野性能，当然也必须具备一流的安全性能。在美国IIHS（高速公路安全保险协会）所进行的被公认为全球最严格的碰撞测试中，FJ酷路泽取得了“全优”的测试成绩，并且是取得这个优异成绩的唯一车型。

　　在主动安全方面，FJ酷路泽配备了ABS防抱死制动系统、BA刹车辅助系统、EBD电子制动力分配系统、TRC牵引力控制系统和VSC车身稳定控制系统。同时，FJ酷路泽也配备了A-TRC和后轮锁止差速器等牵引力提升组件。在被动安全方面，FJ酷路泽的强化车柱、车门和横梁可以分散侧面撞击时受到的撞击能量。另外，FJ酷路泽采用的能吸收能量的材料，可以将乘员头部受到的冲击减少到最小限度。内部安全方面，6SRS空气囊设计能保护驾乘人员的安全。FJ酷路泽的每个座椅上还设有三点式安全带和头枕。

　　面对任何艰难险阻，FJ酷路泽都所向披靡，。正如丰田FJ酷路泽首席工程师西村秋夫所说，“这是一辆’COOL&RUGGED’的越野车，能够去任何地方，做任何事情。”