柯克-柯克里安(Kirk Kerkorian)的公司Tracinda宣布准备以每股8.5美元价格再购入福特汽车2000万股之后；而截至今日，愿意卖股股东方面已经有13亿股待交易——福特公司仅有22亿支流通股。

　　2000万股一旦成交，柯克里安将持有福特汽车公司5.3%的流通在外普通股，并将进一步觊觎福特家族的控股和投票权。汽车业界分析，福特近日交易价仅为6美元，柯克里安此举或暗示着进一步的大动作。Jerry York，柯克里安的高级顾问表示公司购入股票仅为投资，但他同时透露，已得知福特有计划在剥离捷豹、路虎品牌之后，出售水星和沃尔沃轿车品牌。

　　有外媒如此揣测——柯克里安在大量购买股份后能以兼并为威胁，迫使福特家族以更高的价格买回股份；他还可以代表Tracinda集团，在福特的董事会上谋得一席之地，推动福特加快改革步伐。此外，雷诺-日产的CEO戈恩仍在急切寻找北美的合作伙伴，如果福特能和克莱斯勒联手，他们就能共同迎战雷诺-日产。

　　柯克里安曾一再震荡美国汽车产业。1995年，他曾试图收购克莱斯勒公司，但最终戴姆勒胜出，但在去年戴姆勒-克莱斯勒联盟分离时，他又试图竞购克莱斯勒，但计划又一次落空。他曾持有通用10%的股份，并因此推动了通用汽车和雷诺-日产联盟在2006年结盟。诚如《财富》所言：“这位91岁的老人对105岁的福特公司的未来有着举足轻重的影响。”