6月20日长城汽车投资6000万元、占地1.2万余平方米的教育中心正式启动，300余名员工怀着激动、兴奋的心情步入教育中心大楼，第一批在职员工在这里接受系统培训。

　　记者随同进行参观，走进三楼的培训教育基地就仿佛置身于汽车制造工艺长廊，共设有涂装、冲压、品质、物流、安全、售后等12个训练模块。每个训练场均由悬挂于屋顶的白色指示牌加以标识，按图索骥，各个训练场都分为知识讲授区和实际操作区两大部分。实际操作区最吸引记者的注意，将车间的设备、制造工艺经过提炼、模拟再造出来，供学员进行实际操作。四楼设有16个大小不一的培训室，主要进行企业文化方面的培训，各类培训设备完善、先进。

　　据随行的专家介绍，这座教育中心是国内汽车企业首家功能最完善的员工综合教育机构，训练内容之丰富在国内汽车企业首屈一指。

　　该公司董事长魏建军曾多次强调，“造好车先育好人，对职工的培训，突破其原本的纯教育意义，已经成为现代文明企业管理的重要方式，是企业竞争力的重要组成部分”。为此，他们把全体员工的培训当成一种产业进行经营，着力建设“培训型企业”，每年平均花在每个员工上的培训费高达500元。一年推出近百余种培训班，形成了多门类、多层次、多形式、多内容的培训体系。既有个人技能方面的专业培训，又有包括公司文化、理念方面的培训教育。

　　而在就业之前的汽车人才教育该公司也做出大胆创新举动，今年5月长城汽车与河北农业大学合作组建“河北农业大学长城汽车学院”。该学院实施双师制，即理论与试验教学以河北农大教师为主，实习、实训以长城汽车公司人员为主，重点培养汽车制造及相关专业实践能力强、综合素质高的实用型人才。将在职教育的课程前置，让学生一进厂、就具备了一定的动手能力。长城汽车的研发中心将供学院教学使用，并首期投入300万元用于学院补充理论与实验教学阶段必需的设备，今后，还将根据学院的发展陆续投入一定的运行经费。该学院自今年秋季学期开始招生，招生对象为参加全日制全国普通高等学校统一入学考试的学生。

　　长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业，目前拥有SUV、轿车、皮卡、MPV4个整车生产基地，年产能40万辆。随着企业的迅猛发展，该公司技术研发实力发生了天翻地覆的变化，在激烈市场竞争中创造了多项第一。尤其是在国际市场，该公司产品已销往全球121个国家，出口金额在中国汽车出口行业中名列前茅。自1998年以来，长城汽车出口金额连续9年保持了领先地位。这些成绩与重视员工培训教育是密不可分的。