在过去的几年中，由于市场需求下降，大多数韩国工业部门均呈现出下降趋势，然而汽车行业发展却是个例外，2006年以来，大批外国品牌汽车进入韩国市场，国外厂商对于这个市场均持乐观态度。奔驰、宝马、雷克萨斯已经加入其中，奥迪、沃尔沃、标致、萨伯、凯迪拉克、戴克、大众等也应声而至，他们纷纷制订了雄心勃勃的市场营销计划。

　　2008年，韩国进口车的市场份额有望增至5.6%，而2007年这一份额为5%，2006年为4.1%。由于厂商们通过发布新车型、采用打折策略、改进展厅、建立新销售中心等方式，进口车的销量2008年有望增长22.6%，有望达到6.5万台。

　　韩国本土汽车制造商也对2008年的本国市场期待极多，现代公司将其销量与收入预期分别上调20%与15%，即将原来定的400万销售目标上调到480万，盈利从103万亿韩元提升至118万亿韩元。

　　近年来，韩国汽车市场需求旺盛，2008年有望增长3.4%，总量达420万辆，汽车出品有望增长2.1%，达290万台，主因是国际市场低迷与韩元升值。出口占生产的比重可能略微下滑至69%，而2007年为70%。

　　2008年韩国国内汽车需求量有望增长6.6%，达130万辆。