记者上周从全国汽车标准化技术委员会获悉，为消除消费者在使用儿童约束系统时的诸多误区，减少在汽车碰撞事故中儿童的伤亡，我国首个《机动车儿童乘员用约束系统》强制性国家标准(下称“标准”)目前已结束征求意见阶段，标准将于今年底定稿，并有望明年年初正式实施。

　　根据标准定义，所谓“儿童乘员约束系统”，就是带有保护带扣的织带或相应柔软的部件、调整装置、连接装置及辅助装置(如手提式婴儿床、婴儿携带装置、辅助座椅和碰撞防护)，且能将其稳固放置在机动车上的装置。其设计是通过限制佩戴者身体的移动，来减轻在车辆碰撞事故或突然减速情况下对佩戴人员的伤害。

　　据了解，随着我国汽车工业不断发展，私人汽车保有量的逐年增加，儿童乘员的碰撞安全性问题也变得越来越突出。据公安部交通管理局统计，2006年各类事故死亡人数中，因交通事故死亡的人数接近为9万人，其中12岁以下儿童死亡人数超过4000人，所占比例近5%，交通意外伤害已成为造成儿童意外伤害的“第一杀手”。而根据相关调查，使用儿童安全装置可以将儿童伤亡的比例从11.5%减少至3.5%.