按照近几年车市规律，6月份既是车市开始进入淡季的时期，也是上半年经销商冲量的最后关键时刻。车市在经历四五两月的持续低迷后，饱受销售压力之苦的经销商不得不对价格“放水”，尤其在竞争趋于白热化的中高级车市，争抢市场份额、消化库存已成为经销商的当务之急。

　　销量冠军价格难再坚挺

　　当下的中高级车市无疑被日系品牌抢尽了风头，凯美瑞、新雅阁将中高级车市的大部分市场份额牢牢掌握在手中。但即便如此，凯美瑞、新雅阁也难逃降价的厄运。日前，虽然多数广丰经销商对凯美瑞仍没有现金优惠，但在二级经销商处凯美瑞全系可让利3000至5000元，如上全险还可随车附赠价值2000元的装饰；第八代雅阁夺得中高级轿车月销量冠军后同样迫于竞争对手的压力，在部分4S店出现了2000元左右的小幅现金优惠，而在二级经销新雅阁优惠相对较大，最高近万元。

　　同比凯美瑞、新雅阁，德系大众的迈腾和美系代表蒙迪欧-致胜价格下降幅度则更高了。记者了解，由于经销商库存压力过大，目前迈腾全系车的优惠已超过1.4万元，一家一汽-大众经销商还将在近期推出迈腾“优惠双周”活动，对迈腾最高优惠达3.2万元，此外，消费者还有机会参加奥运门票抽奖。笔者另从北京市场长安福特经销商处获悉，蒙迪欧-致胜全系车型销量与预期相差较远，最低降幅也突破1.6万元，其2.3L时尚型降幅最大，达到2.4万元，目前市场售价为17.58万元，而其2.0L舒适型16.08万元的市场售价险些进入15万元价格区间。

　　“守B攻A”渐成风潮

　　身为B级车，却在B级车市场难有作为如何是好？转攻A级车市场抢占份额。

　　不难看出，包括凯旋、戈蓝、景程在内的诸多B级“边缘”车型已将自己划分到A级车型范畴并参与到A级车市的竞争中。笔者在采访中明显的感到，很多车型因缺乏中高级车领域的竞争力，不得不对过高的厂家指导价进行迫降，“守B攻A”、“弃B投A”也渐渐成为厂家和经销商的“无奈”之举。

　　受到众多时尚年轻追捧的马自达6不久前全线优惠，最高降幅达2万元，其2.3L旗舰车型售19.98万元，2.0L车型售15.98万元起。一位一汽马自达的销售经理告诉笔者，“马6虽是B级车，但车主的平均年龄相对年轻，优惠后的马6很有竞争力”。此次马6全线优惠正是对其“守B攻A”市场策略的全面推进：一方面以其高性价比优势捍卫B级车市场份额，另一方面转攻A级高端市场，其价格与明锐、思域等A级高端车价位已非常接近，对A级市场的冲击可见一斑。

　　而早已“弃B投A”的东风雪铁龙凯旋与三菱戈蓝近来销量平稳，08款凯旋上市后，东风雪铁龙对其06款凯旋实施了官方降价：精英型价格下调至14.18万元，这一价格已与卡罗拉等A级车不相上下；东南汽车一家经销商则向笔者透露，戈蓝自4月份以来始终保持稳定优惠，最高优惠2.5万元，2.4LAT精英型最低售16.18万元，“这样的价格在A级车市场中还有些优势”。