“富康目前不停产。”正当近期媒体纷纷报道富康将会停产时，东风雪铁龙市场和对外宣传部高级经理张洪汉却明确给予了否定。

　　富康拟将“服役”至明年

　　近期，关于富康将要停产的消息甚嚣尘上，这一传闻之所以流传甚广，原因就在于富康越来越少的销量。据统计，去年全年富康的销量约为3万辆，今年随着新爱丽舍的上市，它的销量比例还在不断萎缩。

　　不过，张洪汉则肯定地表示，作为老三样之一，富康这个“招牌”仍然得到很多人的认可，因此富康目前将继续生产和销售。但记者从东风雪铁龙内部人士处得知，明年东风雪铁龙将会推出爱丽舍的两厢车型，届时，富康将有可能停产。

　　1992年，富康就已进入中国市场。富康是中国市场上最早出现的两厢车。它也曾经创造出单月销量4000～5000台的业绩，这对于一款两厢车而言相当难得。而在这个细分市场中，目前仅有POLO和飞度达到并保持了这样的业绩。因此，富康对于东风雪铁龙来说，非常有意义。

　　同时，由于富康具有“皮实耐用”的特点，再加上其同样低廉的价格，致使许多地区把它作为出租车的首选车型。目前，武汉等多个城市都以富康作为城市出租车使用，这一部分的份额对富康来说是一块较大的市场，因此记者认为，对于富康来说，应该不会直接放弃这一块的市场。
　　
　　国产C4即将发布

　　对于东风雪铁龙来说，今年应该算是全面发力的一年。据悉新爱丽舍以其具有攻击型的价格和成熟的品质受到了消费者的欢迎，五月销量达5523台，同比08年第一季度月平均销量增长42.5％。对于东风雪铁龙来说是一个不错的起点。

　　在东风雪铁龙今年第一款新车取得不错成绩的同时，国产C4也将在本月底正式发布。据悉，东风雪铁龙国产C4为C4五门版，共有1.6L和2.0L两个排量。

　　据了解，C4国产后其价格有望下探到16万元以下，正处于目前紧凑型两厢车市场的价格区间，对年轻消费者而言具有不小吸引力，而东风雪铁龙也将国产C4的竞争对手锁定在两厢福克斯。