自2008年6月20日零时起，国内柴、汽油零售价最终敲定，涨幅为17%－18%。在高油价的背景下，越来越多的准私家车主不得不将目光锁定在绿色节能汽车上，同时也向发展中的自主品牌汽车提出了绿色、节能环保的新要求。

　　早在今年年初，在北京实行新的欧Ⅳ排放标准之前，中华、金杯品牌旗下17款车就已全部通过欧Ⅳ标准，其中搭载华晨自主研发的1.8T涡轮增压汽油发动机的中华骏捷、中华尊驰分别有两款车顺利通过欧Ⅳ标准的检验，使华晨成为首个搭载自主知识产权涡轮增压发动机欧Ⅳ达标的自主品牌。

　　据了解，搭载1.8Ｔ涡轮增压发动机的中华系列车同样集大功率、低排放、燃油经济性于一身。该款“T”发动机是华晨汽车联手德国FEV发动机公司、历经３年、投资11.3亿元人民币研发出的中国首台自主涡轮增压发动机。其功率能够达到125kw/rpm，可以在2000转到4500转持续达到最高扭距235nm，而与其同等排量的合资品牌1.8T发动机的最大功率平均都不超过120kw，最高扭矩平均都在210nm。

　　油耗方面，此款“Ｔ”发动机最低燃油消耗率为245克每千瓦小时，而国内目前大部分汽油发动机的燃油消耗率平均水平都在270克每千瓦小时左右。

　　被业内人士称之为“生态发动机”的华晨1.8T作为自主品牌代表，曾荣获2007年度十佳发动机；搭载华晨1.8T发动机的中华骏捷也在2007年度的节能环保汽车比赛上荣获“节油王”的称号，在为中国汽车节能减排事业作出了杰出贡献的同时深受消费者喜爱，成为购车首选。

　　如今随着油价的大幅上涨、汽车节能理念的深入人心，节能省油更成为当下消费者购车的首选，而从诞生之日起，华晨汽车就坚持“高起点自主创新，高品质自主品牌，高目标跨越发展”的三高战略，更是把坚持为消费者打造“买得起、用得好的精品车”的造车理念应用到实处，中华轿车或将凭借“Ｔ”发动机掀起车市的绿色节能革命。