奔驰选择上海的F1赛场作为了试驾场地，主要目的就是诠释奔驰S350 4MATIC除了安全、舒适之外的运动感和操控性。

　　奔驰S级在中国有一个特别的爱称——大奔，每当人们说到“大奔”，基本上是豪华、舒适的代名词，现在奔驰推出了S350 4MATIC，开始塑造奔驰S级的卓越操控性能，同时梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司市场及销售总经理郝博告诉记者：“奔驰由此次S350的试驾开始，将拉开梅赛德斯-奔驰全系列车型的大型全国试驾活动的序幕。”
   
　　6月20日，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司宣布旗下S350 4MATIC轿车于今日正式上市，其官方售价为139.8万元。6月23日，奔驰更是选择了上海的F1赛场作为了试驾场地，主要目的就是诠释奔驰S350 4MATIC除了安全、舒适之外的运动感和操控性。

　　强调操控性
   
　　郝博介绍，S350 4MATIC延续了S级一贯的尊贵品位与舒适体验，并且为驾乘者带来更为稳定的行驶表现和驾驶安全感，极大地满足了中国消费者对于顶级豪华轿车的细分需求。更重要的是，S350 4MATIC配置了梅赛德斯-奔驰最新一代全时四轮驱动系统，即使在严苛的路面条件下，S350 4MATIC也能从容应对，使驾驶者尽享领先科技带来的舒适和安全。
   
　　奔驰如此重视操控性，是否也瞄准了中国正在兴起的年轻富豪呢？在试驾之后接受本报记者专访时，郝博表示：“首先S350上市，我们希望能够进一步丰富奔驰S级别的产品线，丰富它的核心价值，S级现在大家充分体验到它的舒适、安全、豪华，在这些基础上，我们的4MATIC技术更能增加动感和驾驶乐趣，当然更希望吸引更多新的客户，当然不想限定一定是年轻人,更多的是它的一种个性和生活方式，超越了年龄的限定，希望自己能够开一辆S级别的，它是一个最好的选择。”
   
　　在中国市场长久以来形成一种观点，认为奔驰作为豪华车并不一定适合自己驾驶，尤其对于S级别更是如此，现在奔驰已经逐渐改变这种观念，在S级别也逐渐推广这样的尝试。
   
　　在目前中国的豪华车市场，奔驰S级在自己的细分市场占据着绝对的优势地位。据奔驰方面介绍：目前已经投放中国市场的S级轿车，包括S 300商务型和尊贵型、S350、S500、S600以及S500 4MATIC、S65 AMG等，都在同级别车型中处于领军地位。2008年1月至5月，S级轿车在中国大陆地区销量超过5300辆，处于市场的绝对领先地位。
   
　　新产品的推出将使奔驰继续保持这样的领先地位，郝博告诉记者，目前中国已经成为奔驰S级的第二大市场，中国市场的重要性不言而喻。除了不断推出新产品之外，在营销方面，奔驰也开始了大规模的全国试驾活动。

　　大规模试驾
   
　　据介绍，此次上海的这次S350 4MATIC试驾开启了奔驰在全国范围内展开的试驾活动的序幕。此次试驾活动将在上海、北京、大连等全国15个大中城市依次展开，来自全国各地的经过申请的客户将在接下来的7个月中亲身感受梅赛德斯-奔驰带来的尊贵与豪华，进一步诠释梅赛德斯-奔驰客户至上的理念。
   
　　郝博告诉记者，这个被命名为“drving through”的试驾活动对于奔驰来讲是前所未有的一次。他说：“这样一个试驾活动，是梅赛德斯-奔驰目前来讲规模最大的一个全国试驾活动。”
   
　　消费者如果希望参加这样的活动，也并不难，郝博表示，奔驰计划每个周末在15个城市都能够有几百人参与试驾，而只需要通过奔驰经销网点的申请程序即可。郝博强调：“我们确保只要有兴趣参加这个试驾活动的，都能够有这样的一个机会试驾到我们的车。”
   
　　郝博也笑着保证：“经济能力绝对不是一个必需的条件，当然奔驰毕竟是豪华车，有一定经济实力的人才会关注这个车，但是我们这样的一个全国试驾希望只要对奔驰有热情，关注奔驰，只要通过一个正常的申请，我们都希望把他们加入进来，来感受这个车。希望所有的人，越来越多的人来感受奔驰，体会到奔驰更深层次的内涵。”
   
　　奔驰通过这样的大规模试驾无疑也开启了一个营销的亲民时代。这种营销的变化对奔驰来说十分重要，奔驰通过这样的活动将塑造其在中国消费者心目中的新形象。奔驰品牌尤其是S级别在中国消费者中的知名度可以说是几乎达到“无人不知、无人不晓”的地步，但是其品牌的内涵却一直没有进一步地丰富进来，更多的人也仅限于知道奔驰。此次的活动是非常必要而且及时的。

　　(未经允许不得转载或摘编。《中国商报·汽车导报》)